1、从网友的讨论中 ，我们发现关于三菱吉普欧蓝德EX劲界的主要关注点集中在几个方面：经济性 、性能 、空间和外观内饰。在经济性方面 ，网友讨论最多，提到的正面内容包括性价比高和油耗低 。性能和空间也得到了较多正面评价，如动力充沛和空间宽敞 。外观内饰方面 ，动感前卫的风格深受网友喜爱。
2、如果你正在考虑购买欧蓝德EX0版本 ，不妨先仔细对比一下RAV44。尽管RAV44在外观上可能显得更加吸引人，但欧蓝德EX0在内饰和动力方面也有其独特的优势 。两辆车各有千秋 ，建议你多做些功课 ，综合考虑车辆的性能、配置以及个人喜好 。
3 、【太平洋汽车】欧蓝德ex劲界定速巡航坏了的原因：定速巡航开关损坏；制动踏板传感器故障 、轮速传感器故障以及相关电路故障；ecu无法接收到巡航电磁阀的信号。原标题：三菱欧蓝德EX劲界雨刷器隐患4S店召回网通社2017年7月20日报道三菱旗下欧蓝德EX劲界定位为紧凑型SUV，此前以进口的方式引入国内 。
4、在陕西西安的市场上 ，一款2010年的欧蓝德EX劲界进口车型 ，其具体型号为2006款 0升 4WD精英版，手自一体变速箱 。这款车型在市场上的售价大约在32万元左右。需要注意的是 ，这个价格可能因地区差异 、车况以及是否包含各种选装配置而有所不同 。
那么手握20多万购车资金的话 ，想玩越野应该选一台什么车型？目前比较热门的就是哈弗H9以及日产途达等等 。其实20多万的价格区间当中还有一款经典三菱硬派越野车可以选择，这款车就是全新的三菱帕杰罗劲畅 ，该车型虽然挂着“帕杰罗 ”的名头 ，但是和三菱帕杰罗山猫的关系并不大。
但不可否认的是，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风 ，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上 ，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了 。
内饰也得到了升级 ，0L V6自然吸气发动机 ，匹配8AT变速箱，并且配备了四驱系统 ，足以应对绝大多数的越野路段 。
总结来看全新的三菱帕杰罗劲畅依然值得期待 ，只不过现在30万的预售价格有点出乎意料，如果后续正式上市之后能够提供更低的起步价 ，应该会有很多消费者愿意选择这款v6机头硬派越野车 ，而放弃哈弗h9或者日产途达之类的四缸车型，更何况帕杰罗劲畅属于原装进口的车型。
日前 ，哈弗H9的申报图在网络上曝光 ，据悉该车很有可能会在2014年正式上市，预计售价会在20万元以上 。按照哈弗旗下SUV的命名规则，H数字后单数的车型为非承载式车身结构 ，这也就是说H9是一款越野风格的SUV车型 。
三菱ASX劲炫是一款进口车型 ，与欧蓝德EX·劲界同平台，属于城市SUV。该车搭载8L发动机 ，进入国内后排量增加至0L ，配备6速CVT变速箱和方向盘换挡拨片功能。
⑥L低速档：L档位是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都可以使用 ，但要注意发动机转速不能太高 。⑦M手动档：手动模式需要驾驶员自己切换档位 ，通常向上推一下为加一档，向下推为减一档 。手动模式能增加驾驶乐趣。
ASX劲炫于2010年八月二十四日上市 。 日前 ，在主题为“劲炫之夜 ，三菱ASX劲炫中国上市发布会 ”的现场，三菱汽车销售（中国）有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场 。
全新三菱ASX金萱作为一款与欧蓝德EX：1同平台的进口城市SUV：1有着不错的表现。ASX金萱与欧蓝德EX劲捷0L车型同平台 ，轴距2670mm ，但4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比欧蓝德EX小，所以ASX金萱也被称为小号欧蓝德；进口到中国销售的ASX金萱搭载的是0LMIVECDOHC24气门发动机（4B11发动机） 。
三菱劲炫ASX的优点主要包括以下几点：价格亲民且性价比高：作为一款合资车型，劲炫ASX在市场上展现出了不俗的竞争实力 ，其合理定价让它在同级竞品中脱颖而出 ，成为消费者眼中的性价比之选 。
可以让这台经典的三菱全新硬派越野车整车的四驱越野能力与三菱帕杰罗看齐，对于喜欢三菱硬派越野车的朋友来说 ，这台来自三菱汽车的全新皮卡车型应该也很有魅力。
商务版得利卡的中控内饰进行了升级 ，看着要比越野版更加精致，尤其是换挡操作区域 ，档把采用圆柱形设计 ，下面的档位面板是白色的，显得格外干净 ，旁边的旋钮是四驱功能键 ，这款车具备三菱第二代超选四驱功能，并且后桥有差速锁 ，公路性能不输大众的全时四驱 ，越野能力也不弱 。
荣威W5的四驱车型有过8T+6AT和2L+5AT两套动力总成，但2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难 ，买二手荣威W5还是应该选择8T车型 。 这台8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型 ，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计 ，虽然越野圈曝光度不高 ，但设计结构上还是有一定越野基础的。
这款车的国6版依旧搭载0T-V8大排量发动机，是双涡轮的高端技术 。最大功率达到310kw（相当于421马力） ，最大扭矩达到610n·m ，可在2000-4750rpm之间连续输出 。这种动力储备搭配9AT自动手动变速箱——9秒就能让这款越野车在高速公路上加速100公里，价格不菲。
它不仅要求动力储备充足 ，附着力和扭矩分配也至关重要。坑洼之间凯宴像一部坦克轰然而过 。保时捷主动悬挂管理系统（PASM）在不同路面通过空气弹簧自动对车身高度进行调整 ，保证行驶的稳定性和通过能力 。保时捷做四驱不是外行，911的全轮驱动系统是久负盛名的。
1 、买一辆三菱越野吉普大概要40万左右：1 。进口三菱帕杰罗V97的越野性能属于实用范畴 。没有太多的噱头 ，恶劣条件下出色的可靠性可以让你走出任何困境。
2、帕杰罗上市了三款新车型 ，指导价从38万元至48万元，这三款车型与之前车型最重要的区别就是使用了0排量 、177马力的V6发动机，从而将帕杰罗车型的入门价格拉到了40万以内；动力方面 ，搭载老款0L发动机 ，最大功率163kw，匹配5挡手自一体变速箱 。
3 、但配置和造型几乎一致 。这款三门越野车较为小众 ，主要是因为其较高的价格 ，最低配车型价格已超过30万元。空间上，三门V87的内部空间比V97略显紧凑 ，尽管越野性能更强 ，但大部分帕杰罗车主更倾向于空间实用性 。
4、此次在中国上市的三菱ASX劲炫共包括炫锐版售价138万 、炫动版18万 、炫逸版8万、劲尚版28万和劲酷版298万 。据悉，早在日本上市期 ，ASX劲炫的日本版车型三菱RVR就取得了不俗的市场成绩。
5 、目前比较热门的就是哈弗H9以及日产途达等等 。其实20多万的价格区间当中还有一款经典三菱硬派越野车可以选择 ，这款车就是全新的三菱帕杰罗劲畅，该车型虽然挂着“帕杰罗”的名头 ，但是和三菱帕杰罗山猫的关系并不大 。
1 、三菱劲畅和帕杰罗的区别有以下4点：外观：帕杰罗的外观比较霸气 ，前脸的辨识度极高，车身的线条硬朗，全系配有后挂式备胎 ，越野的气息更重一些。帕杰罗劲畅的外观显得更中庸一些 ，前进气格栅和大灯在设计上，攻击力不足 ，看起来有些像城市SUV。
2、帕杰罗的底盘设计更趋于轿车化 ，前双A臂后粗壮的多连杆设计让它在公路上的操控性能和舒适性超过Jeep4000，而且在崎岖不平的道路上帕杰罗单侧车轮的悬挂大行程也为它提升了一些通过性能 。中央差速锁是越野爱好者的最爱 。Jeep4000在安全方面走的是标准路线。前双安全气囊 。一次成形的一体式车身结构 。
3、帕杰罗v93与三菱帕杰罗劲畅是两款各具特色的车型。劲畅作为国产车 ，搭载超选四驱一代系统 ，车身设计较为紧凑，重心较高 ，因而它并不属于传统意义上的全尺寸SUV 。其越野性能更偏向于适应城市路况及轻度越野环境 。而帕杰罗 ，作为一款进口车型，则配备了更为先进的超选四驱二代系统 ，是一款标准的全尺寸SUV。
4 、众所周知 ，三菱生产过一度在越野圈内封神的帕杰罗，但估计没几位老铁知道，三菱还生产过吉普 。其实只要看过详细参数你就会明白 ，三菱吉普说白了就是帕杰罗的前身 ，二者有着不得不说的亲密关系 。
5 、以下是关于二者的区别介绍：帕杰罗V93搭载了V624气门SOHC发动机，使其最大功率轻松达到了129\u002F6000以及259\u002F4750的最大扭矩。再配以先进的分时四驱技术以及五速手动变速器 ，使全新的帕杰罗V93是如虎添翼 。
6、尽管在动力上有所区别 ，但帕杰罗V93与V97！--在外观设计上均继承了帕杰罗系列的典型元素 。两款车的车身尺寸均十分庞大，车长接近5米 ，车宽接近2米 ，充分展现出了越野车的威猛气势。竖置的三菱车标更是凸显了它们作为顶级SUV的尊贵血统。
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