轩逸全电驱上什么牌

1、轩逸全电驱是一种新型的动力总成 ，它采用了全电驱动技术
，但并不能上绿牌。它没有插电功能，而是通过燃油发动机发电来驱动车辆 。虽然油耗仅为9升/百公里 ，但仅限于城市低速工况下
，如果在高速公路上行驶，油耗可能会更高
。此外 ，纯电车的动力表现并不理想
，即使是标准模式也难以让人满意。

2 、可以上绿色新能源牌照 。新能源外廓尺寸为480mm/140mm，号牌分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌
。其中 ，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色。

3
、综上所述，由于轩逸电驱版e-power不符合国家绿色品牌认证标准
，因此不能上绿牌 。

来电两周年,谈一谈我的轩逸·纯电用车感受

1、真皮多功能方向盘，握感比较称手细腻 ，指向很精准
，没有虚位
。方向盘左边行车电脑控制和多媒体控制，右边语音通话 ，都很方便实用。轩逸纯电续航里程是338公里
，经过本人两年的使用经历，这个续航没有虚标 ，都是实打实的
，一般我都能开到300+KM，充一次电开一个星期上下班完全没有问题 。

2 、日产轩逸纯电版车型在动力表现上展现出令人印象深刻的实力。其起步平稳 ，动力响应迅速且灵敏
，无论是穿梭于繁忙的市区道路，还是在高速公路上疾驰 ，都能轻松应对各种驾驶需求
。在低速和中速行驶时，轩逸纯电版的表现尤为出色
，动力输出比同级别的汽油车更为迅猛，起步加速也表现出色。

3
、轩逸纯电高底盘即时感 。还有一个就是轩逸纯电内部空间很大 ，性价比很高
，后排座位由于动力电池的缘故会比较高，但是还可以接受 ，不会很压抑
。

4、我们来说说日产轩逸·纯电的整体评分。整体车辆70%的人给了满分 。属于正常水平 从空间 、外观
、内饰、动力 、操控、舒适分项来看如下：看下来很多朋友觉得舒适方面满意度最高
，而内饰方面则相比其他各项为最差
。

5
、轩逸纯电是一款基于现款轩逸打造的纯电动车型，它不仅换装了全新的纯电动动力系统 ，还对外观进行了“电动车 ”化的改造
，深受大众喜爱。轩逸纯电动版采用了更大面积的黑色塑料前格栅和U型镀铬饰条，充电接口被放置在前格栅上方、前舱盖前缘处 ，给人一种“三厢版聆风
”的感觉 。

6 、虽然动力略逊于汽油车
，但日常驾驶需求仍然能够得到满足
。总的来说，日产轩逸纯电版在动力方面的表现可圈可点 ，尤其在城市驾驶中，其灵活性和舒适性更是显著提升。对于那些追求环保
、节能以及寻求舒适驾驶体验的消费者来说
，这款纯电车型无疑是一个理想的选择，它提供了绿色出行的新体验 。

汽车资讯∣广州车展多款车型上市;油价时隔三月将迎来下调

◆ 2021广州车展：轩逸e-POWER正式上市 189万元起 在2021广州车展期间 ，从日产官方了解到
，日产轩逸e-POWER正式上市，共推出3款车型 ，售价区间189-159万元
，新车搭载2L+电动机组成的e-POWER混动系统；e-POWER是日产旗下的油电技术，其中发动机仅用于供电不参与驱动 ，可以看成是增程式动力系统
。

此前有媒体曝光了其疑似预售价
，其中燃油版车型共5款，预售价格区间为198万-168万元；混动版车型共2款 ，预售价格区间为168-68万元。据了解
，捷途旅行者将在4月上海车展期间启动预售，并于今年三季度正式上市 ，3月1日捷途官方还将透露更多有关该车的新消息 。

月15日，哈弗枭龙系列新车正式上市。哈弗枭龙定位紧凑型SUV
，共计3款车型，售价区间为198万-168万元
。◆ 曾经的全国最大汽车经销商锁定面值退市！“汽车经销商第一股”*ST庞大提前锁定面值退市。

刚刚经历了暴击的国际原油 ，价格跌至30美元/桶
，而这也带动了国内成品油价格下调 。几天前，国内成品油价格迎来了近12年来最大的降幅
。以92号汽油为例 ，每升下调0.8元
，国内油价重回5元时代。在油价暴降的背后，不少人对推广新能源车的进程产生了怀疑 。

一汽丰田bZ3公布了售价 ，3款车型的价格分别为198万元、198万元和198万元
。新车是丰田与比亚迪联合研发的首款中型纯电动轿车
，由丰田提供设计，比亚迪提供三电技术。外观基本延续丰田bZ系列车型的风格 ，但设计上相比bZ4X更年轻前卫 。

月12日
，长安启源全新紧凑型SUV——Q05正式上市，新车共推出5款车型 ，售价区间199-199万元
。此外，长安启源中大型轿车——A07同步新增了2款纯电动车型
，售价分别为179万和199万元。

广州什么车上牌不需要指标

根据车辆指标的相关规定，只要在广州购买纯电动汽车或插电式混合动力汽车 ，就可以直接申请新能源牌照
，不需要通过摇号或拍卖的方式获得指标 。因此，广州的车型远不止15款
。另外 ，在广州购买普通混合动力车也可以摇到节能品牌
，其中节能品牌的中签率很高。基本上摇两三次就能中签 。

截至2019年11月，在广州0.6小货车不需要通过摇号即可上牌。根据《广州市中小客车总量调控管理办法》 ，广州摇号政策主要针对中小客车
，而货车并不在该政策范围内
。该管理办法详细规定了中小客车指标的分类与管理方式。管理办法指出，中小客车指标包括增量指标 、更新指标
、周转指标和其他指标 。

广州新能源车无需摇号竞价可直接申领指标 ，即广州混合动力车不需要摇号
。也就是说可以直接带证明及相关资料
，到车管所领取车牌指标，直接办理上牌 ，不需要经过车牌竞价和摇号来获取车牌指标。混合动力汽车属于新能源的一种 。现在国家有政策，可以申请绿牌
，不用摇号
。

广州上绿牌不限户籍，只要符合新能源汽车指标的申领条件 ，无论是本地户籍还是外地户籍
，都可以申请广州的新能源汽车指标，并按照正常流程进行上牌。广州政府还出台了一系列政策优惠 ，鼓励新能源汽车的发展
，这些优惠政策对所有符合条件的新能源汽车车主开放 。

必须持有广州居住证，且连续缴纳社保和个税满2年以上；申请人名下没有在广州登记的车 ，也没有车牌更新指标；申请人必须持有驾驶证；申请人在两年内没有参与过摇号
。注意：节能车车牌可以通过摇号获得
，而新能源车牌则不需要摇号，可以直接上牌。