东风风神是国产还是合资

国产 。东风风神是国产车，东风汽车的子品牌
。东风风神是东风汽车的自主轿车品牌 ，该品牌于2009年3月26日发布。东风神旗下的车型有风神a60 、风神ax东风a风神l60
、风神ax风神ax风神ax风神e70等 。？东风风神的车价格便宜
，所以有些消费者在买车时会考虑购买这个品牌的车
。

东风风神属于国产，东风风神旗下有很多suv车型 ，例如东风风神ex东风风神ax东风风神ax东风风神ax东风风神ax东风风神奕炫gs等。以东风a9为例
，其是一款C级车，配备360度环绕影像、四区独立自动空调 、坡起辅助等 。

东风风神作为国产车 ，由东风汽车公司自主研发生产
。自1991年正式注册风神汉字商标
，为拓展乘用车事业打下了基础。2008年，东风公司正式定名为东风风神 。旗下车型丰富 ，包括风神A60
、风神AX东风A风神L60、风神AX风神AX风神AX风神E70等。

东风风神是一款国产车型，隶属于东风汽车集团有限公司
。近年来
，东风风神品牌在市场上的表现越来越出色，逐渐成为了国内汽车市场的一股重要力量。目前 ，东风风神旗下拥有多款热门车型
，涵盖了SUV 、轿车等多个细分市场 。例如，东风风神的AX奕炫GS等车型在市场上备受关注
。

东风风神是国产车辆 ，在2009年成立的
，有着13年的发展历史，除了有轿车 ，还有SUV和新能源车辆
，是国内中端汽车品牌，所属于东风汽车集团。

东风风神是国产车品牌 ，旗下拥有多种SUV车型
，包括东风风神EXAXAXAX5及AX7等 。其中，东风风神奕炫GS是一款紧凑型SUV ，搭载两款发动机，0升涡轮增压与5升涡轮增压
。

外观时尚,顶配不到14万元,东风风神皓极能否成爆款?

1
、小结：从整体上看
，东风风神皓极在设计上追求年轻、时尚，在配置上则是多多益善 ，空间上也有出色表现。一款顶配不到14万元的车型
，值得你去看一下 。【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者
。

2 、未上市
，先热销。5月22日，东风风神皓极盲订首日订单即破万！盲订的火爆是皓极卓越产品力的最佳诠释 ，印证了广大用户对皓极极高的呼声与期待
，更是东风风神坚持技术跃迁、客户服务与真诚宠粉的综合成果 。

3
、在武汉站活动精彩落幕之后，东风风神决定将皓极掀起的节油风暴席卷全国 ，东风风神现场官宣了在全国开展全能混动 皓行无极 皓极都市探境挑战赛的活动计划
，活动将会在3月份陆续在全国十七个城市开展，全国的皓极车主均可以到当地的东风风神专营店报名参赛 ，一起瓜分价值百万元的油卡奖励
。

试驾1.5T风神奕炫马赫版:前驱车居然能开出后驱车的感觉

从此次试驾来看，风神奕炫马赫版新增5T车型
，在原本车系丰富配置的基础上，增强了动力 ，提升了产品力。对消费者来说
，很有诚意 。

其实在劈弯的这些过程中，奕炫马赫版给我的感觉 ，与那些“动力强、操控弱 ”的轿车全然不同。 它不仅有着不错的数据表现
，同时在发变系统调校 、底盘调校等方面，依然保持了不错的水准
。在驾驶这辆车的时候 ，奕炫MAX甚至带来了一些钢炮车型或者说法系运动车型所特有的质感。

而如今全新奕炫马赫版已经全系标配马赫动力
，提供马赫动力5T涡轮增压版和马赫动力5L自吸版两套动力系统 。此次试驾重点体验的5T版本车型，最大功率达到145kW ，最大扭矩300Nm
，与之匹配的是格特拉克6DCT变速箱
。从参数来看，全新奕炫马赫版相比其他车型的5T动力 ，属于同级领先的水准。

奕炫GS马赫版还延续了东风风神的赛道基因，经过CTCC冠军底盘调校
，前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构，保证底盘更好的动态响应 ，稳固的底盘外加马赫动力匹配
，让奕炫GS马赫版跑的更快
、更稳，车主驾驶起来也能获得即时响应 ，操控上更得心应手 。

每次当我试驾完这类车型
，都替如今那些预算不多的年轻消费者感到开心，放在自主车没崛起的那些年 ，手握十万左右根本不可能买到产品力如此均衡的车
。车企“卷
”起来
，苦的是产品经理，受益的是用户。

思域太贵,那就看看这款“平替 ”,试驾东风风神奕炫马赫版

顾名思义 ，奕炫马赫版正是采用自家主打家族的马赫动力
，马赫版很重要的变化，就是推出5L和5T两种动力车型 ，我对5L车型可以说没有任何兴趣，因为拥有197匹马力和300牛·米扭矩5T车型才是重头戏
，所以此次厂家给媒体安排的试驾车型均为5T版本 。

拿下的冠军已经证明了实力，而今年 ，东风风神携奕炫家族转战CEC耐力锦标赛
，若是说是考验动力与操控的极限，那么CEC耐力锦标赛就是在此基础上又增加了可靠性的考验
。此次CEC宁波站奕炫赛车参加燃油组别 ，而奕炫MAX则参加混动组别
，奕炫家族能够经受住考验吗？答案是肯定的。

试驾东风风神L7,搭载插电混动系统,纯电续航205公里

东风风神L7，在产品方面最大的亮点 ，莫过于动力系统了 。从官方获悉
，其搭载的是插电混合动力系统，由5T发动机与电动机组成
。根据官方提供的信息显示 ，在纯电模式下
，东风风神L7的纯电续航里程达到205公里。在紧凑型SUV中，从数据看 ，是最长的 。

加上17kWh电池带来可油可电的插电混动系统实现CLTC115km的纯电续航，可以实现满油满电情况下CLTC综合续航里程达到1370km
，让吉利银河L7风光无限。 随着搭载东风马赫电混PHREV技术的风神L7上市，让吉利银河L7已经风光不再
。

和最上面的星舰7一样 ，风神L7也是一台实际续航远超官标续航的车。在2024年4月上市的之后
，东风风神方面曾经宣布，风神L7进行过一次无补能的跨省长途续航实测项目 ，最终录得2054公里的实际续航数据
，甚至于，风神方面还特地全程开直播 ，记录那次续航测试的全过程 。

东风风神今日发布了全新的纯电车型
，奕炫EV 500，售价补贴后为198-198万
。相比燃油版的奕炫 ，足足贵了5万。有时候看见这样的油改电车型
，我们就不得不想一个问题，究竟这样的车都卖给了谁？毕竟贵出来的5万元 ，都可以应付5年的汽油和保养了 。