日产GTR为什么被称为战神?

1 、GT-R之所以被称为“战神 ”，并不仅仅因为它的惊艳外观和卓越性能 。从R32到R35 ，每一款车型都成为了车坛的经典，而那双经典的双跳灯设计更是让无数车迷为之倾倒。此外
，其坚固的铸铁发动机设计也为车辆提供了强大的动力支持，使得各种高性能改装成为可能
。

2、到1972年 ，GTR所向披靡
，创造了50场不败纪录，成为了车迷心中不败的战神。1970年追加的双门版GT-RC10 ，是当时日本马力最大的车辆
，而与此同时的240Z却只有区区120马力 。KPGC10在日本国内的各种比赛中拔得头筹，名声大震 ，成为经典
。

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、战神GTR之所以被称为战神
，是因为其在赛车场上的卓越表现。从1962年到1972年，第一代GTR在勒芒GT1赛事组创下50场不败的记录 ，成为众多性能车迷心中的不败神话 。这一时期
，GTR所向披靡，不仅在日本国内的各种比赛中拔得头筹 ，还在1970年追加的双门版GT-RC10中展现出强大的马力，高达120马力
。

4、日产GTR被称为战神
，这个名字源于其卓越的性能和在高性能跑车领域中的出色表现。日产GTR的价格因地区 、配置和市场需求而异，但通常在150万至200万人民币之间 。车辆的最终价格可能会因选装配件
、定制选项（如特殊座椅、颜色和内饰）而有所变化
。

5 、次年 ，8月上市的GTR继承了日产著名赛车系列SKYLINE的卓越血统
，并凭借最新技术赢得了“战无不胜的战神”和“公路之王
”的美誉。在众多GT-R系列车型中，R32无疑是最纯粹的以性能为导向的版本 。它不仅继承了GTR系列的卓越赛车血统 ，还通过最新技术实现了性能和操控的全面提升
。

6
、R32之所以能获得“东瀛战神”这个称号
，是因为它创造了一个奇迹，那就是在二十世纪九十年代 ，R32称霸了日本巡回车锦标赛
，在JTCC赛事上出场了29次，并且全部都夺得了冠军的头衔。并且取得这么优异的成绩 ，前提还是在规则极其不公平的条件下获得的 。