试驾体验宝马3系:有人说现在的3系不再是那个放荡不羁的3系了

人的一生总是绕不过一台3系，像驾驶机器E4自吸绝唱E90 、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20 ，宝马身上的运动标签逐渐被撕去，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语 。有人说
，宝马3系不再是那个放荡不羁的性格，现在的宝马3系只是一台普普通通 ，与世无争的家用车。

从侧面看去全新一代宝马3系更加修长
，变得凌厉有冲击感了
。长轴距版车型比标准轴距车型轴距增加了110mm，现在是是2961mm。

在目前主流汽车品牌中 ，如果问哪个品牌是最具有驾驶乐趣的
，相信很多人都会选择宝马，而其中最负盛名的自然又是有着45年历史的3系 。 也许是大家对它的期望太高 ，所以去年6月份
，代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后，网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度
。

我对三系外观唯一的槽点就是那个“泪眼” ，建议标配国外那款日行灯
，可以不用激光大灯。又有人说日行灯你也看不到，伴你回家照明 ，回眸一望肯定能回家睡的更香一点，汽车解锁时都能看到 。 动力感受我没有很明显区别出模式和运动/SPROT+的区别（我指的性格分裂的感觉）
，有肯定有，怠速声音就不一样
。

另外要说的一点就是这代宝马3系的座椅真的要比上一代车型舒服很多 ，这个座椅是专门为国内用户定制的
，靠背和坐垫都做了加厚处理，有一种坐沙发的感觉 ，两边的座位还带有航空头枕
，头靠在上面软绵绵的，特别舒服。

41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享

下决心一定要自己努力买一台3系 ，而且必须是330起步！ 选车过程： 说起选车过程
，一些媒体老师的试驾，包括很多广告的宣传 ，曾几何时都影响到我选择3系的初衷
，但影响归影响，始终很难动摇我绕不开的这辆330i 。 选车时 ，对比过凯迪拉克CT5顶配，性价比不错的
，电磁悬挂，限滑差速器 ，都是极限操控的保障
。

i标轴
，选配19寸轮毂+舒适进入，提车时间2020年9月6日 ，目前行驶公里数2380公里
，素车行程288公里进行改装。

i也是如此，主要在0升四缸涡轮 ，258马力
，400牛米，330i xDrive版加速8秒 。在路上很酷
。改进后的0发动机提供了足够低的扭矩 ，在1550-4400转就能达到峰值扭矩
，让330i随时可以直奔红线，但声音不是很好听。两款车都配备了8速手自一体变速箱 。

Luiz陆是宝马客全新3系车友群的老朋友了 ，这辆炭黑色330i年前早已下定，也就是在11月22日发布价格那天就已下单
，而其在1月18号就提车了，目前来看 ，他是第一批提车330i的车主了。

宝马325i落地价格多少?

1、宝马325i的落地价格大约在33万人民币左右
。具体费用可能会因地区
、购车时间、购车政策等因素有所不同
，但一般来说，宝马325i的落地价格主要包括以下几个方面：车价：宝马325i作为一款中高级豪华轿车 ，其车价本身相对较高
，是落地价格的主要组成部分。

2 、宝马325i的市场价格大致在33万左右，这里有一个建议供您参考：起始型号为318i的宝马3系 ，配备了一款5升涡轮增压三缸发动机
，尽管是三缸，但它的动力性能足以满足日常需求 。然而 ，如果追求更为激昂的驾驶体验
，建议您考虑选择搭载0升四缸引擎的车型
。

3
、宝马325i：售价区间为30.98万-398万元，相对较为亲民。宝马520i：售价区间为469万-639万元 ，价格更高，反映了其更高级别的定位和更高的市场定位 。综上所述
，宝马325i和宝马520i在车型定位、车身尺寸 、动力性能以及价格方面存在显著差异
。消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡。

4
、宝马325im运动曜夜版的指导价格大约在30多万元人民币左右，但具体价格还需以当地经销商的报价为准 。这款车型秉承了宝马家族的设计语言 ，车身线条流畅且充满力量感
。运动曜夜版更增添了黑色元素和独特细节
，使得整车更加动感时尚。

5、宝马325i的市场售价大致在33万元左右，具体价格会因市场优惠等因素而有所浮动 。对于寻找宝马3系入门级车型的消费者 ，可以参考宝马318i
。这款车型搭载了5T三缸发动机
，尽管是三缸，但其动力性能已经足够满足日常需求。如果追求更卓越的驾驶体验 ，强烈推荐考虑0T四缸车型
，它将提供更强劲的动力 。

6 、宝马325i的市场落地价大约在33万元人民币的区间。这个价格可能会因为地区差异和购车策略的不同而有所浮动，因此建议您在购车时进行详细咨询
。车型信息：入门选择：宝马3系最低配置的318i搭载的是5T三缸发动机 ，尽管是三缸
，但其动力性能已经足够满足日常需求。

喜欢全新宝马3系的别着急,先算一笔账,看看能不能买得起?

假如没有固定车位，按照每月300元的租金来算 ，每年也要3600元，综合以上用车固定支出
，购买一辆全新宝马3系325i M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元 。

宝马3系的保险费用因多种因素而异，如车型
、保险公司及个人驾驶记录
。一般而言 ，由于宝马3系维修成本高且风险等级较高
，保险费用可能在2万元左右，数据来源于2019年中国保险行业协会的数据。 燃油成本 2022款320iM运动套装的官方百公里油耗为5升 ，假设年行驶里程1万公里
，燃油费用大约为6500元 。

当然存款越多，收入越多 ，宝马3系对你来说压力就越小
，这里的数值只能起到最低标准的参考作用
。

说起宝马3系，我之前已经详细测试过F30系列的宝马3系 ，不论是国产长轴的3系还是标轴的3系我都驾驶过
，所以对于3系还是很有好感的。这次有幸同时找到了2台宝马3系，分别是底盘代号F35的宝马320Li ，以及底盘代号G20的最新一代宝马325i标轴版 。

宝马3系一直被称为运动型轿车的标杆，其外观自然就是能给人留下第一印象的部分
。全新设计的M运动设计套装和M运动曜夜套装给新3系的外观加分不少
，尤其是后者将双肾进气格栅、外后视镜 、下包围
、尾翼都经过高亮黑色处理之后，更显运动感。

综合考虑 ，我认为目前的收入水平不足以承担购买宝马3系或5系的车贷压力 。即使将所有收入都用于支付车贷
，也无法覆盖其他日常开销
。因此，我暂时无法负担起购买宝马3系或5系的费用。不过 ，未来几年我计划通过提升个人技能和寻找更高薪的工作
，努力提高收入水平 。