1 、皓瀚更加短小的车身也是为了适应整车更为运动的定位 ，毕竟较大的车身势必会影响操控 。而且 ，皓瀚搭载的DH-i马赫电混系统是全球首台四挡混动HEV车型，比起银河L7三档位的设计还多出一个档位 。多档位的设置 ，让皓瀚在加速时换挡更加流畅 ，在行驶中平顺性更佳。
2 、东风风神此次推出的皓瀚车型是基于DSMA 0平台下打造的一款全新紧凑级SUV车型，目前只提供了燃油、电混两种动力版本 。
3 、这里先卖个关子 ，采用了4挡电混的皓瀚DH-i ，不仅彻底解决了多挡电混的顿挫问题，还提供了同价位最强动力和最低油耗，最符合当下年轻上班族的用车需求 。东风风神皓瀚的长宽高分别为4650*1905*1630mm ，轴距为2775mm ，定位于主流紧凑型SUV。
4 、尤其是在变速箱方面，从最早的单挡位变速箱 ，到后来推出的2挡、3挡混动专用变速箱 ，其目的无疑都为了提升燃油经济性和用户体验感 。至于笔者此次试驾的东风风神皓瀚·马赫电混DH-i（以下简称为：皓瀚DH-i），则更是搭载了4挡智能混动变速箱 。在外观方面 ，皓瀚DH-i采用“星河星语 ”设计理念。
5 、皓瀚DH-i拥有5T混动发电机 ，辅以4挡串并联+双电机，以其强悍的城市道路电加速 、高速再加速、持续强劲动力爬坡的实力 ，吊打5L自然吸气+单挡的动力系统模式 ，仿佛就是为高佳工况全速域而生，简直可以称为“加速小王子 ”。常规对比 ，超凡表现：更快 ，更省，更丝滑 【更快】风神的快有目共睹 。
6、当然，东风风神也不例外 。东风风神皓瀚搭载了东风的王牌油电混合动力系统——马赫电混DH-i。该系统的实力不容小觑 ，其荣获了三个行业第一：全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统；行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机；全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统 。
前段时间 ，东风风神推出了2023款奕炫GS马赫版，三款车型两种前脸 ，提供5L和5T两种动力 ，售价59-99万元 。这个价格一出，立即掀起了轩然大波 ，顶配不到10万块 ，还终身免费保养，可谓是卷出了国产SUV的新高度。
日前 ，东风风神皓瀚DH-i（HEV）及燃油版正式上市 ，其中DH-i（HEV）车型共推出4个配置，售价区间99-169万元 ，燃油版车型共推出3个配置 ，售价区间99-119万元 。风神皓瀚是东风集团DSMA平台的首款车型，定位紧凑型SUV 。
今日小编为大家推荐两款可以“闭眼入“的国产大热车型：东风风神皓极（以下简称：皓极）和长安 CS75 PLUS（以下简称：CS75 PLUS）。前者自上市以来，便以出色的性价比 、年轻先锐的设计 ，被车圈誉为SUV中的新晋“卷王之王” 。而后者作为长安汽车旗下的主力选手 ，在国产品牌中曾被称为“单品销量王 ” 。
近日，小编从官方获悉 ，2021款 东风风神E70 正式上市 ，共推出6款车型，补贴后售价158-198万元。（东风风神E70 2020款 500 超悦版）由于是年度改款车型 ，所以新车外形内饰方面基本上都没有变动 ，只增加了500 Pro车型和配置发生了改变，丰富消费者的选择空间 。
日前 ，选车君从相关渠道获悉 ，2021款东风风神E70正式上市，新车共推出6款车型 ，补贴后售价158万-198万元不等 。不但在车辆配置方面进行了优化 ，同时增加了500 Pro车型。
东风e70续航虚标。东风风神全新E70定位为“超级智能纯电动中级车 ”，于2019年9月5日在成都车展正式上市，综合补贴后价格为158-198万元 。
好像是30A的 。东风风神全新E70定位为“超级智能纯电动中级车” ，于2019年9月5日在成都车展正式上市 ，综合补贴后价格为158-198万元。
外观设计出色：东风风神AX7拥有流线型车身 、别具一格的贯穿式尾灯以及独特的轮毂造型，这些设计元素使其在市场上具有较高的辨识度 ，能够吸引众多消费者的目光 。品质可靠：作为老牌军工厂的延伸 ，东风品牌在品质上一直保持着可靠的印象 。
安全配置丰富：东风风神AX7配备了丰富的安全配置和驾驶辅助系统，展现出贴心与实用。试驾体验良好：新款东风风神AX7外观设计时尚大气 ，迎合了年轻消费者的审美需求 。其外部尺寸宽敞 ，整体造型极具现代感，为驾驶者提供了不错的视觉享受 。
在动力方面 ，东风风神AX7提供了0L和3L两种发动机选择。0L发动机的最大功率为108Kw ，峰值扭矩达到200nm，而3L发动机则更为强劲 ，最大功率为126Kw ，峰值扭矩达到230nm 。
东风风神E70纯电动车的售价为188198万元 。
东风风神E70纯电动车的售价范围为188-198万元。
东风风神E70纯电动车的官方指导价区间为188万至198万元 。落地价方面，根据一位车主的分享，他购买的2021款改款三超享版东风风神E70 ，在经过优惠后 ，裸车价为91，800元 ，加上交强险950元、商业险4 ，000元 、上牌费500元，最终的落地价为97 ，250元 。
1 、从此次试驾来看 ，风神奕炫马赫版新增5T车型，在原本车系丰富配置的基础上 ，增强了动力 ，提升了产品力。对消费者来说，很有诚意。
2、其实在劈弯的这些过程中 ，奕炫马赫版给我的感觉 ，与那些“动力强 、操控弱”的轿车全然不同 。 它不仅有着不错的数据表现，同时在发变系统调校 、底盘调校等方面，依然保持了不错的水准 。在驾驶这辆车的时候 ，奕炫MAX甚至带来了一些钢炮车型或者说法系运动车型所特有的质感。
3、今时的汽车市场已经不同 ，自主品牌不仅推出多种多样的运动家轿，甚至有部分A级运动车把价格压到10万级以内 ，比如此前的吉利缤瑞COOL 、名爵5 ，以及我们今天要跟大家分享的东风风神奕炫马赫版5T车型，尽管它还没上市 ，但预计也不会太贵 ，此番试驾过后，我认为它挺适合这些年轻小伙 。
4 、今天来到汕头南澳岛试驾的这台东风风神奕炫马赫版5T（以下简称奕炫马赫版） ，属于后来者 ，名字不如影豹、UNI-V等响亮，但通过本次试驾 ，却发现还挺有“内涵 ” 。
5 、风神奕炫也将在10月底正式上市全新车型 ，新车将在外观 、内饰等方面进行全面升级，并加入了5T马赫动力系统。而这款新车的实力到底如何？日前我们来到汕头的南澳岛率先试驾体验了一把 。
6、全新奕炫马赫版最大的亮点，莫过于搭载了东风风神全新的“马赫动力 ” ，本次试驾的5T车型最大功率达到了145kW、峰值扭矩为300N·m ，匹配格特拉克的6速双离合变速箱 。
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