五菱星驰suv2022款座椅放到可以放平吗

根据五菱征程2022新款的使用说明
，其八座后排座椅具备可放倒功能。具体操作步骤如下：首先，需要将座椅上的安全带卡扣轻轻取下 ，从座椅的缝隙中撤离 。然后
，将座椅的靠背平稳地放平
。在座椅靠背的顶端，你会发现一个纽扣状的控制装置。只需轻轻一抠 ，后排座椅就能顺畅地放倒至水平位置 。

车内的第二排座椅也支持向前放倒
，可将后备箱容积扩充至1077L，能轻松容纳大件物品 ，露营时铺上床垫后备箱还能当床用
。不过需要注意
，五菱星驰5L手动自由型的车内座椅为织物材质，后排座椅只支持整体放倒 ，不过使用起来也没有不方便的地方。

五菱星驰的后排空间可观
，身高8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳三指左右 ，头部则有四指余量，对于该级别产品而言
，这样的表现已经十分出众 。同时该车的后排座椅角度可调，最大可向后放倒39度 ，长途远行时乘坐体验会更加舒适
。

新款五菱征程跑高速怎么样?

动力表现上
，新款五菱征程搭载0升自然吸气发动机，最大功率为100千瓦 ，最大扭矩为192牛·米
，尽管相比5T发动机动力稍有下降，但依然能满足日常使用需求。官方公布的综合油耗为6升 ，而100-0公里/小时的刹车距离控制在415米
，确保了经济性和安全性 。

作为入门级的新款车，五菱征程特别针对创业场景进行了精简配置
。它提供7座
、8座和9座的灵活座椅布局 ，可针对不同的出行和载货场景进行调整。座椅中后排可以翻转折叠
，大大增加了装载物品的便利性和空间利用率 。

油耗范围！--： 新款7座五菱征程的油耗保持在一个相对稳定的水平，其范围为95L/100km ，最低和最高油耗均维持在95L/100km，显示出其优秀的燃油经济性。发动机优势！--： 销售人员特别强调了征程车系的高品质发动机
，它在动力输出和燃油效率之间实现了出色的平衡
。

外观：新款征程对比已经停产了的五菱征程经典款，全新征程有着焕然一新的造型。前脸做了矩形大灯（老款是圆灯） ，尾部做了流线工艺（老款是横直尾线） 。尺寸：新款5150长1840高1895cm宽度
，轴距为3180cm，旧款5050长1800高1855cm宽度 ，轴距为3080cm
。尺寸加大。

新款五菱征程参数配置：新车全系搭载5L发动机
，匹配5MT变速箱，安全方面标配倒车雷达、ABS+EBD等配置 。新车将推出2款车型 ，预售价格分别为98万元和38万元
。车身尺寸方面
，五菱征途长宽高分别为5105mm/1640mm/1810mm，轴距为3160mm ，尺寸在同级别车型中具有一定优势。

五菱征程2022新款卖得好吗

1 、好 。五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车
，其2022新款截止到2022年9月21日销量为1291辆，在上汽通用五菱销量中占比34% ，所以卖的好，并且MPV销量中排名第20位
。

2
、根据五菱征程2022新款的使用说明
，其八座后排座椅具备可放倒功能。具体操作步骤如下：首先，需要将座椅上的安全带卡扣轻轻取下 ，从座椅的缝隙中撤离 。然后
，将座椅的靠背平稳地放平
。在座椅靠背的顶端，你会发现一个纽扣状的控制装置。只需轻轻一抠 ，后排座椅就能顺畅地放倒至水平位置 。

3、月。在外观方面
，全新五菱征程的外观采用了家族式造型设计，前脸造型方正 ，进气格栅与两侧大灯融为一体
，而格栅内部采用了横向黑色涂装饰条装饰，提升了整车前脸横向的视觉效果
。车尾造型同样方正 ，上窄下宽的设计
，给人敦实的感觉，同时最大的程度地利用了车内空间 ，可以满足大家对拉货等不同需求。

4 、五菱佳辰七座是否适合跑滴滴？！--答案是不可以 。因为五菱佳辰七座车型属于面包车类别，不符合滴滴平台对于注册车辆的规定
。滴滴平台规定
，参与运营的车辆需为裸车价格在8万元人民币以上的三厢轿车，且轴距需达到2650mm ，排量需大于5L。

5
、不可以 。首先五菱这款车型是属于面包车
，以是不符合滴滴平台注册车型的标准的，而平台要求车辆裸车价格 ，在8万元以上的三厢型轿车
，而且轴距也要达到2650，mm排量大于5L ，以上的车型才是符合滴滴平台的标准的
，而这款车属于面包车型，所以是无法进行注册的
。

五菱征程这款车有没停产?有没有新款的上市?

1、五菱征程这款车型并未停产 ，目前仍在销售序列中。它最早在2014年底推出了2015款
，至今为止，还没有官方宣布的改款或换代车型的消息 。尽管市场上偶尔会有关于新款车型的消息 ，但截至目前，五菱征程依然沿用着15款车型的设计和配置
。因此
，如果您对这款车感兴趣，可以继续关注其最新的销售信息和优惠活动。

2 、从国内的汽车市场上可以了解到 ，五菱征程目前并没有停售
，该车在2021年8月份正式上市，目前共推出了4个不同配置版本的车型 ，车内搭载了5T的涡轮增压发动机
，传动方面全系标配6挡手动变速箱，厂商指导价在58-08万元 。

3
、后来随着五菱弘光的火爆 ，五菱的征途更加无人问津
，终于在2018年因为销量不佳正式停售
。但是，俗话说 ，人有所需
，五菱必造。随着时间的推移，像五菱之旅这样的实用型面包车开始逐渐有了市场 ，之旅开始了一个新时期的“旅程” 。

4、五菱征程新款上市，引领面包车新领域 近日
，五菱商用车正式推出全新五菱征程，定位为创业型车型 ，其中包括乘用车和厢式运输两种款式
，起售价仅为98万元。相较于之前的五菱征途，新款车型进行了升级优化 ，搭载了0升自然吸气发动机
，入门价下调至38万元，旨在满足更多创业者对经济实用车型的需求
。

五菱征程怎么样?

1 、这些高规格配件的加持 ，使得五菱征程在超大空间
、超强载重方面表现尤为出色。凭借超强承载力
，五菱征程在生意场上驰骋自如，确保行车安全可靠 。此外 ，五菱征程的实用性同样不容小觑
。它拥有领先同级的15米超长车身、近2米的宽度和高度
，以及同级中更宽敞 、更灵活的24米超宽后轮罩间距。

2、在动力方面，五菱征程搭载了5T涡轮增压发动机 ，配合6速手动变速器，性能表现强劲有力 。为了提升乘客的舒适度
，车内配置了8英寸大屏幕，双蒸空调 ，以及中后排独立调节的空调系统和环保皮质座椅
，营造出宜人的驾乘环境
。

3
、五菱征程凭借其卓越的质量，展现出可靠的一面。作为五菱红标系列的超大空间商务车型 ，它专为满足多领域商务人群的高频用车需求而设计 。五菱征程凭借深厚的工艺技术
，对零部件规格进行了全面提升
。