雷克萨斯gs进入中国的时间

LEXUS是1989年在北美成立的品牌，但是进入中国 ，我的印象应该是在03年后
，才是正式进入中国，以前90年代初的时候是有走私车进来过 ，但是不是厂家进入的中国 。

年3月
，雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在中国上市销售
。2021年3月30日，雷克萨斯官方发布了全新纯电动LF-Z Electrified概念车。雷克萨斯是来自日本的汽车品牌 ，也被称为凌志，创立于1983年 。它是日本丰田集团旗下的全球知名豪华汽车品牌
，主要车型包括ES、RX 、CT
、LS、IS 、GS和LX等
。

年4月5日，全新一代雷克萨斯运动型豪华轿车GS 250登陆中国市场 ，市场建议零售价为人民币57-60万元。GS 250搭载先进的5升双顶置凸轮轴24气门V6发动机
，配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i），最大输出功率分别为154千瓦 ，0至100公里/小时加速时间分别为6秒 。

年3月
，雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在中国上市销售。2021年3月30日，雷克萨斯官方正式发布了全新纯电动LF-ZElectrified概念车
。

雷克萨斯GS或于9月正式停产,一款好车却斗不过奔驰E级宝马5系

在中大型运动轿车市场 ，消费者可选的车型可谓屈指可数
，而其中雷克萨斯GS可谓是一款经典产品。作为一款与皇冠同平台的豪华车型，雷克萨斯GS不但具备了同级中颇具竞争力的豪华感 ，同时针对运动定位的设计让其在操控上也颇具建树
，无论是在车主还是车迷眼中，它确实是一款好车 。

雷克萨斯官方宣布 ，在今年的9月份，他们会停产雷克萨斯GS这款中大型车
。这个消息的推出也让很多人有些失落
，虽然说这款车一直都是处在一个不温不火的状态，和主流的奔驰E级以及宝马5系难以相提并论 ，但是毕竟是一款经典车型
，真要停产还是让人感觉舍不得。

作为奔驰E级
、宝马5系、奥迪A6的竞争车型，雷克萨斯GS也是一直扮演着小众车的角色 。目前GS全系在国内已经停售 ，此前的入门版“2016款GS300”指导价为490万元
，顶配的“2016款GS450h ”达到750万元，再前期的入门版本“2014款GS250
”指导价达到570万
。

gs300h怎么样

雷克萨斯GS300h的通病有哪些？以下是一些常见的问题：动力相对较弱。虽然相较于ES200和ES260 ，ES300h的动力已经比较强
，但与同价位的其他品牌车型相比，仍然有些“肉” ，而且其CVT变速箱的风格比较明显
，低速时如果油门不大，它会很乐意使用纯电模糊走走停停 。混动系统的能量回收会有拖拽感
。

优点：外形不错 ，内饰也很不错。日本车毛病少，官方油耗6好像是
，6年15万公里免费保养 。缺点：60万的车4缸发动机，价格虚高 ，车漆软
，刹车软，日本车通病
。有钱最好上450h ，同级别的5系A6L都是不错的选择。

此外
，宝马5系在设计上也更加吸引人 。无论是外观还是内饰，都透露出一种低调奢华的气息 ，让驾驶者和乘客都能感受到高品质的享受。而雷克萨斯gs300h在设计上虽然同样精致
，但在某些细节处理上可能稍显保守
。当然，这并不意味着雷克萨斯gs300h就没有优点。例如 ，在操控性和舒适性方面
，它都有着不错的表现 。