柴特复古者价格公布,但迷你版更讨巧,玩具版8800元

官方将其命名为OEY-JOY “玩具 ” ，该车同样会有两个版本，分别为玩具版和玩乐版
，售价8800~10600元，两者主要区别为基础配置 ，以这款车的排量设定来看
，它直接对标的车型就是春风的XO狒狒赛车手。

我罗列了七款CafeRacer复古摩托车,国内能买系列你爱哪一款?

1 、龙嘉 V咖 Cafe Racer - 全地形轮V咖的Cafe Racer版，以其驼峰座椅和车头风挡 ，展现出浓厚的Cafe风格 。它是少有的搭载V缸发动机的国产复古车型
，独特的声浪为其增添了独特的魅力。 阿普利亚 CR150 - 虽然CR150并不完全符合Cafe Racer的定义，但其在国产复古摩托车中的地位无可替代
。

2、拿铁（Ninety）是银刚旗下一款咖啡风格的复古街车 ，目前已经更新至电喷199cc的版本。以较高的性价比
，以及对新手十分友好的坐高及操控，成为不少复古爱好者的第一台车 。

3
、易车讯 日前 ，标致姜戈 CafeRacer在北京艺术灵感汇集的798艺术区正式发布
，新车首发专享价格为98万元，所以喜欢的朋友可能得抓紧订车了
。标致姜戈CafeRacer采用了CafeRacer标志性的设计语言—高耸驼峰座壳罩。

4、本田CBR650R2019年本田CB650R为“NeoSportsCafé”现代复古摩托车系列带来了全新中量级选择 。作为「Neo Sports Café」系列在国内上市的首款车型 ，CB650R不仅重新定义了Café Racer 经典复古的迷人魅力，其也将「Neo Sports Café」概念中独特的格调与驾驶乐趣第一次展现在车迷面前
。

5 、CafeRacer
、Scrambler、Bobber等等
，如果要往下细分还有很多很多。如此多样化的选择成为一些追求个性车友的最爱 。另外，就是复古摩托车对身高的要求比较低 ，大部分国产复古摩托车座高都比较友善
，因此受众面会更大更广，同时也是很多小短腿的钟爱之选
。最后 ，复古摩托车比较难从外观上区别档次
，逼格甚高。

盘点1.5万左右的3款热门复古车:外观出众,动力强劲,还标配ABS

在动力方面，这款车也是匹配了一款力帆比较经典的单缸水冷四冲程发动机 ，从官方所公布的数据当中
，这款发动机最大功率为15kw，综合表现还是比较不错的 。在测试当中 ，这款车的极速可以轻松地达到100km以上
。并且制动上也是配有ABS系统
，安全性十分不错。

第一款是MBP Feelink C150Mate，价格为9980元 。这款踏板车由巨能摩托制造 ，品牌名为MBP，车辆名为Feelink C150Mate
，简称C150。发动机采用单缸水冷150cc，最大马力16匹
。整备质量142kg ，油箱容量仅7L
，这与欧式复古踏板的特质相符。标配ABS/TCS 、TFT仪表
、无钥匙启动和全车LED灯 。

铃木入侵者国产版酷道155是一款性价比高的摩托车，非常适合追求个性与实用性的年轻骑行爱好者
。首先 ，酷道155在外观设计上极具吸引力
，造型流畅且富有力量感，彰显出运动气息。它的车身线条简洁明快 ，整体风格既现代又不失经典元素
，能够满足消费者对美观的追求 。

龙嘉v咖250优缺点

龙嘉V咖250动力上使用一款力帆V型双缸发动机，花色较为丰富 ，这款车有旷野版、Cafe版可以选择
，除了外观车辆整体上差别不大
。

龙嘉v咖250的发动机问题 龙嘉v途250的发动机设计存在缺陷，容易出现拉缸的情况 ，导致性能下降。作为一款国产中量级巡航车型，龙嘉v途250的外观设计受到了美式巡航车哈雷的启发
，整体造型时尚大气，尤其是排气管的设计采用了流行的上下分层的双管排气 。

龙嘉v咖250车型的百公里综合油耗约为5升
。车辆的加速性能表现不错 ，百公里加速仅需2分钟
，搭载力帆提供的V型双缸风冷电喷发动机，耐久性良好 ，已在多款车上得到应用。然而
，在爬坡或高空加速时，动力表现可能稍显不足 ，引起驾驶者些许不满 。续航方面
，尽管性能不是最优，但也具备一定实用性
。

不过因为缸体结构和实际动力数据上的差异 ，我们后期的使用中龙嘉V途250会有一点动力上的优势
，但从油耗表现来看UK250又会略好一点，至于发动机稳定性 ，这两款机型基本上也就是同一水平，所以在动力总成上它们可以勉强打个平手。