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2025年02月21日 23时58分11秒
【央视新闻客户端】;

“轨道上的长三角 ”建设加快推进
 。

2月21日
，澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团 
”）建设工作会议上获悉 ，2025年
 ，长三角地区计划建成运营杭衢高铁
、镇江东货场等4个项目
，开工六庆铁路 、上元门过江通道等2个项目 ，稳步推进淮宿蚌城际铁路 
、宁淮城际铁路
、金建铁路等32个在建项目建设
 ，努力推进温福高铁 、沪乍杭高铁等项目前期工作
，年度建设投资预计超1300亿元 ，在建投资总规模保持8000亿元以上 ，“轨道上的长三角
”建设加快推进
。

据介绍
，2025年是“十四五 ”规划收官和“十五五 
”规划谋篇布局之年
，长三角铁路重难点工程进入密集推进期 ，沪渝蓉沿江高铁崇太长江隧道 
、盐宜高铁过江通道等6个隧道盾构施工同步展开
 ，巢马城际
、金建等铁路906座特殊孔跨桥梁施工集中推进
，上海东站 、苏州北站等站房深大基坑地质条件复杂 ，年内在建项目多
 ，越江越海隧道 、特殊结构桥梁等重点工程密集推进
，实现既定的建设目标任务较重 。

今年1月 ，长三角铁路建设投资完成51.72亿元
 ，铁路建设实现良好开局
，一批重点工程取得积极进展
 。

在上海 ，位于浦东新区祝桥镇的东方枢纽上海东站建设正以“开工即冲刺
”的劲头全面复工
。东方枢纽上海东站距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里
 ，总建筑面积约138.7万平方米
，站场规模为15台30线 ，建成后将形成集国家铁路
、市域铁路
、城市轨道交通及机场捷运等交通功能于一体的大型综合交通枢纽 。

目前 ，东方枢纽上海东站地下工程中心岛底板已全部完成
，正进行地下室结构施工
，地下一层夹层与地面层结构板施工完成约70% ，地铁21号线同步实施工程地下结构完成80%
 。地上工程现场各项准备工作已完成
 ，下阶段将重点进行南北咽喉区 、沪通场和市域场铁路桥钻孔灌注桩施工
。

据悉
，东方枢纽上海东站是事关国家战略实施和上海长远发展的“超级工程 ” ，今年将重点推进站场区域地上工程盖板 
、高架候车层等建设 。

在过去的2024年
 ，长三角铁路科学统筹各项目验收节点安排
，严格落实依法开通条件 ，建立多方联动机制
 ，有力保障了上海松江站
、横店站等重难点工程按期完成 。全年池黄高铁 、杭温高铁 
、宣绩高铁
、沪苏湖高铁等7个项目建成投产
，开通新线733公里 ，占全路投产总里程的23.5%
。

2024年共完成基建投资1423.8亿元
 ，较2023年增加170亿元；年内37个在建项目同步推进
，在建投资总规模超8000亿元 ，在建项目数量和投资规模均创历史最高
。截至2024年底 ，长三角铁路营业里程突破1.5万公里
，跃居全国铁路第一
，其中高铁营业里程超7700公里 、占比首次过半 。发达完善的铁路网 ，已经成为长三角一体化高质量发展的标志之一
 。

下一阶段
 ，上铁集团将提前研究和谋划“十五五 
”规划
，深入研究对接地方城市发展和综合交通规划 ，高质量推动铁路规划建设
 ，聚焦提升路网整体功能
，更加注重枢纽布局优化 
、货运网络建设和点线能力配套 ，着力补强通道“缺失段
”
 ，畅通路网“微循环 ”
，促进构建以铁路为骨干的区域综合交通运输体系 ，为长三角一体化高质量发展提供强有力的运输支撑保障
。