• 1 、变速箱轴承坏了嗡嗡响是怎么回事
• 2 
  、汽车变速箱轴承坏的原因是什么
• 3
  、汽车变速箱轴承选用

1 、变速箱轴承坏了嗡嗡响的原因是：齿轮啮合间隙不正常；齿轮齿面金属剥落 ，齿牙断裂 
，装配错位；润滑油不足造成润滑不良；变速箱进水
，没有及时维修 ，时间长了可能会诱发异响问题；变速箱外壳的螺栓有松动；手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷；更换了劣质自动变速箱油 。

2 
、如果汽车怠速时或行驶过程中 
，在驾驶室听到变速器部位有异响
 。可能是变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损
、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常
。

3 、变速箱轴承坏了
，可能会引起嗡嗡响的声音 ，这主要是由于轴承受到磨损或者损坏所导致的 。除此之外 ，变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低 、润滑油不足或粘度过高

、变速箱的外壳的螺栓有松动等原因也可能导致变速箱出现问题
 。如果变速箱一轴轴承坏了

，可能会有沙沙响的噪音，并且温度也会变高
。

变速箱轴承坏了嗡嗡响的原因是：齿轮啮合间隙不正常；齿轮齿面金属剥落 ，齿牙断裂
，装配错位；润滑油不足造成润滑不良；变速箱进水
，没有及时维修 ，时间长了可能会诱发异响问题；变速箱外壳的螺栓有松动；手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷；更换了劣质自动变速箱油 。

【太平洋汽车网】轴承受到磨损或者损坏；变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的 
，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大
 。润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油
，否则将加剧变速箱的磨损 ，缩短使用寿命
。变速箱的外壳的螺栓有松动。

汽车变速箱轴承损坏的原因繁多 
，涉及多个方面：！-- 齿轮啮合间隙不正常：！--过大的或过小的间隙会加剧齿轮间的摩擦
，从而磨损轴承
 。这是轴承损坏的主要原因之一
。 齿轮故障：！--如齿面金属剥落、齿牙断裂和装配错位 ，这些问题会加剧轴承与齿轮的摩擦 
，同样可能导致损坏 。

--： 这是由于磨损或冲击造成的
，影响轴承的支撑力
 。- 装配错位！--： 零件安装不精确 ，可能加大轴承负荷 ，导致其失效
。- 润滑油不足！--： 润滑不良会导致轴承磨损加剧

，加速失效 。- 变速箱进水！--： 水分会腐蚀轴承，影响其性能
 。

变速箱轴承坏了嗡嗡响的原因有多种可能 ，包括齿轮啮合间隙不正常 、齿轮齿面金属剥落
、齿牙断裂
、装配错位 、润滑油不足 
、变速箱进水未及时维修
、变速箱外壳螺栓松动 、手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷以及更换了劣质自动变速箱油等
。当变速箱轴承出现问题时
，可能会发出嗡嗡声 。

轴承质量问题：如果轴承的制造过程中存在质量问题
，例如材料缺陷 
、加工精度不够等 ，这些因素会导致轴承在使用过程中容易损坏 
，使用高品质的轴承和润滑油
 。

舍弗勒
。汽车变速箱轴承选用舍弗勒好
，舍弗勒轴承主攻汽车用轴承 ，旗下汽车用轴承使用寿命长 
，耐用性强 。轴承是当代机械设备中一种重要零部件
 。它的主要功能是支撑机械旋转体
，降低其运动过程中的摩擦系数 ，并保证其回转精度。应用于冶金
、风电 、矿山机械 
、航天
、汽车零部件等
。

在选择变速箱轴承时 
，了解其型号至关重要。常见的进口轴承品牌包括德国的FAG 、瑞典的SKF 、美国的TIMKEN

、日本的NSK、KOYO 、NTN以及IKO等
 。这些品牌的轴承以其高质量和可靠性著称
，广泛应用于各种精密机械和设备中
。

不考虑进口的话 ，国产品牌都很不错 比如哈尔滨
、瓦房店
、洛阳 、人本 
、天马等知名品牌 。如果有要求 ，建议购买P5级P4级等公差等级
 。

轴承作为变速箱中的重要组成部分

，负责支撑齿轮等部件的运转，并减少摩擦力 ，提高传动效率
。常见的轴承类型有滚动轴承和滑动轴承
，它们在变速箱中的应用可根据具体工况选择 。同步器则是变速箱的关键组件之一
，它能够实现齿轮之间的平滑换挡 ，避免换挡时产生冲击和噪音
 。

变速器里面有几种轴承：滚针轴承
、滚珠轴承 、滚柱轴承
。对滚针轴承 
，它套在输出轴齿轮内
，很好拆的；而对于滚珠或滚柱轴承 ，则要用到专用的轴承拉具 。轴承外径有大小 
，轴承拉具也有大小
 。