新款柴油霸道2800低配车型 ，外观看着比哈弗H9有情怀 ，这就是一款纯粹的硬派越野车，没有华丽的外观 ，没有真皮包裹的座椅 ，外后视镜都是原色的，几根门柱和门拉手也都是原色出厂 ，前后车轮为钢制轮毂 ，承载能力要优于铝合金轮毂，但几十万的价格看着有些寒酸。
当然 ，今天我们不是来说哈弗H9和丰田普拉多谁更好的 ，毕竟一分价钱一分货，丰田普拉多在某些地方的优势还是存在的 。不过像我这么省钱的人，肯定还是考虑哈弗H9了 。
从H6的情况来看 ，应该是H9更省油 ，霸道是日本的，最好不要买 ，不仅不抗撞、不安全 ，等有了质量问题后，狗日的也不会把你当人看。丰田事件不是已经说明了一切吗 。
但蜀锦认为 ，哪怕哈弗H9外观设计足够出色 ，也难以冲击丰田普拉多在消费者心中留下的深刻印象，仅仅从外观设计这一个角度 ，可能大多数消费者都会投票给丰田普拉多 。
说实话 ，哈弗H9这款车型单从价格上来看并不便宜，98万元到388万元的厂家指导价 ，已经轻松地打破了国产车价格的天花板。但不可否认 ，这样的价格和丰田霸道相比，确实实惠太多 。如果用哈弗H9和霸道这样的车型相比，无疑油耗是非常有优势的 。
档位操作杆位与驾驶室中间位置 ，最上面的档位为P档也就是停车挡。R档为倒车档 ，倒车的时候挂入这个档位进行倒车 。档位挂入N档为空档，短时间停车可以使用空挡 。D挡为自动前进挡 ，注意合理控制车辆速度。
丰田霸道自动挡示意图： 第一个是P驻车挡 ，第二个是R倒车档，第三个是N空挡 ，第四个是D前进挡 ，D的下边有几个带数字的，那是控制最高档位的 ，3就是最高三档 ，L是低速档，爬长坡专用。
是不是图中红框位置的那个档杆 ，那是对分动箱的控制操纵四驱用的 。图中是03款普拉多VXN ，带底盘升降，驾驶模式调节，分时四驱 。H表示高速四驱 ，一般的泥泞或者雨雪天气 ，附着力低的路面使用。N可以理解为空挡，实际日常驾驶使用 ， 后轮驱动 。L低速四驱 ，扭矩最大 。一般在非常泥泞的道路，极限越野使用。
普拉多120与150的差异主要体现在外观设计与动力系统上 。老款车型即普拉多120款 ，外观设计更显精致 ，新款车型为150款 。120款标志为鹰眼灯，常见排量为7L和0L ，其中进口车型多为7L ，而0L车型则由一汽丰田生产。普拉多150款分为三款，依据大灯类型划分 。
丰田霸道tx 、vx和gx是三个不同的车型版本 ，其中gx是老款车型 ，目前已经基本不再使用 。而tx和tx-l是其替代版本。以下是关于这三个版本的详细介绍：首先来看vX和TX的区别 。相比TX，vX增加了一些功能，包括后锁 、倒车影像、疝气大灯 、电调方向盘和记忆座椅等 。
对于不同版本的霸道2700 ，其油耗有着明显差异。手动挡车型的油耗为每百公里12升 ，而自动挡车型则稍高，为13升。值得注意的是 ，老款丰田霸道曾配备两种发动机 ，包括7升自然吸气发动机（代号2TR-FE）和5升自然吸气发动机 。7升自然吸气发动机详解 2TR-FE是老款车型的关键动力之一 。
丰田霸道TX 、VX和GX之间的区别在于以下几个方面： GX是老款，现在已经基本停产 ，取而代之的是TX、TX-L和VX版本； TX相当于低配版本 ，而VX则相当于高配版本； VX比TX多了后锁 、倒车影像 、疝气大灯、电调方向盘和记忆座椅。最关键的是，它还配备了空气悬挂和KDSS主动式防侧倾系统 。
款丰田霸道4000外观和内饰都较老款有明显升级 ，售价也将有所提升 。价格为88万元。与此同时 ，国产霸道4000和4700在年底也将有所增配，但2010款的国产还需要一段时间 。
款霸道4000有远程启动 。霸道在国内豪华SUV中的人气一直不错 ，虽说售价不菲 ，但其超强的越野性能及强劲动力还是受到不少个人及单位的追捧。中东版2010款高配后挂备胎 、8安全气囊 、远程遥控启动、智能卡 。一键式启动、前后左右影像 、后排座椅电动 、底盘升降、记忆座椅 、高级真皮座椅 、天窗 。
解析如下：也就是中东版霸道4000。霸道4000是丰田的一款进口车型 。因为产自中东地区，所以称之为中东版霸道4000 。
丰田霸道4000TX以其卓越的动力性能和强大的越野能力而知名。然而，它的油耗方面却显得较为显著 ，在市区行驶时 ，预计油耗大约在15-18升，在一般路面上可降低至13升 ，而在最佳行驶条件下 ，也能保持在10升左右。尽管油耗较高，但越野性能和丰富的配置使得它成为越野爱好者的理想选择 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~