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【央视新闻客户端】;

　　入局外卖领域的京东 ，迎来了与美团的首轮交锋——骑手的“五险一金 ” 。

　　从公布时间来看 
，京东的动作更快
 。2月19日上午
，京东宣布自3月1日起将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金 ，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险
。几个小时后 ，美团表态
，称预计在第二季度逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保 。按照美团的说法
，去年以来 ，其就相关方案进行了研究和深入调研 
，形成初步试点方案后才开始推进 。

　　骑手是构成配送运力的重要环节
，而运力正是外卖平台的核心壁垒
。不过 ，对京东而言 
，运力之外
，供给和消费两端都需要补课
。此前 ，京东启动了“品质堂食餐厅
 ”招募 
，对5月1日之前入驻的商家免除全年佣金（即技术服务费） 。多位餐饮商家告诉电厂
，他们对于增加一个渠道并不排斥 ，但具体到投入 
，还要看后续的经营情况
 。

　　上一个让他们产生类似想法的平台是抖音
。此情此景与当时多少有些相似：商家奔走相告 
、询问如何入驻
，在提交申请后期盼着提示通过的短信或邮件；越来越多的真假服务商出现在社交平台
、招徕客户 ，以赚一笔信息差的钱；用户更关心的则是谁会发放更大金额的优惠券 、将价格压到最低 ，进而从平台竞争中获得实惠 。

　　外卖并不是一桩简单的生意
，而是一单一单打下的江山
 。那么
，京东想要的是什么 ，它又能够给这个市场带来什么？

　　招商 
，要“品质堂食
”

　　每当有新的平台切入本地生活赛道
，对应品类的商家都如同一块砖 ，再一次被搬到线上
。

　　2月11日 
，京东打出“0佣金 ”的招牌
，正式启动餐饮外卖商家招募 ，目前仅限“品质堂食餐厅 ” 
，5月1日前入驻的商家
，将免除全年佣金 。作为对比 ，一位本地生活行业人士对电厂透露 
，美团外卖佣金比例为6%-8%
，叠加配送服务费 、商家活动补贴等 ，综合费率可达20%-30%
 。

　　电厂了解到 ，京东外卖已在全国多个核心城市上线
，其他城市陆续上线中
，主要覆盖快餐简餐
、烧烤小吃
、地方菜 、火锅 
、日韩料理
、熟食卤味等商品
。拥有堂食餐饮实体店的商家 ，可以通过京东App及官方公众号提供的入驻链接填写信息 、进行申请 。一般情况下 
，3天内将收到审核结果
 。

　　值得一提的是
，京东外卖要求商家提供在美团 
、高德
、大众点评 、抖音任意一个平台的店铺评分截图 ，美团 
、高德
、抖音的分数标准在4.0分及以上 
，大众点评为3.8分及以上——这可以理解为“品质
”之上的硬性门槛
。

　　2024年底
，一位上海餐饮商家就关注到京东在外卖领域有所布局 ，希望可以入驻 、多一条经营渠道 
，但“联系了一圈
”也没有成功 。原因在于
，当时京东更倾向于招募规模较大的品牌商家 ，“最近他们才开始正式对中小连锁商家开放 
，这次也就方便多了 ” 。

　　在微博 
、小红书等社交平台上
，获知招商信息的商家彼此交流着入驻京东外卖的途径 ，比如入口在哪里
、是否需要邀请码 、开放了哪些城市和品类 、多久通过
、为什么被驳回等
。咨询了京东秒送客服后 ，前述上海餐饮商家通过短信链接提交了入驻申请
，“资料没问题的话大概一周就可以通过
，然后就能登录后台了
 ”
。

　　据其对电厂介绍 ，整个过程均为自主入驻 
，“很多人都不知道怎么弄
” 。该商家称
，相关内容鱼龙混杂
、真假难辨 ，如果在社交平台发帖求助 
，更为积极回复他们的往往是试图从中捞一笔的“中间商 ”
，而不是平台工作人员
 。“之前联系京东外卖的客服 ，给过来的（对接人）还是负责零售的BD（Business Development 
，商务拓展）
。
 ”

　　电厂询问京东客服后得知
，京东外卖服务商招募仅限企业入驻 ，不支持个人申请；同时 
，京东未授权任何第三方开展收费型招商 。另外
，服务商的经营范围需要包括培训服务 、咨询服务 
、代运营服务等；公司团队规模≥10人 ，具备BD
、商家运营等完整的生活服务业务团队架构；优先招募有资源 、懂业务 
、懂经营
、懂管理的本地生活餐饮业务公司
 。

　　京东秒送小红书官方账号则在群聊和置顶笔记评论区表示 ，入驻不需要邀请码
，京东外卖没有地推
，“除了@京东秒送 ，其他头像模仿或者昵称模仿 
，均不认识 、不知道 
、不认可
”
。

　　运力
，京东的长板

　　和电商业务一样 ，商家的丰富度影响了商品供给 
，配送的时效性关系到用户的实际体验 。 因此
，在线上进行拓城招商的同时 ，京东也在整合线下配送运力
 。

　　运力一向是京东的优势
。达达撑起了京东在即时零售和外卖领域的配送运力——抖音涉足外卖业务之时 
，达达正是其合作的第三方配送服务商之一 。目前
，达达旗下京东秒送和达达秒送两个业务板块 ，两者相互关联且互惠互利 
，来自前者的按需配送订单增加了后者的订单量
，后者为前者的商家与用户提供履约交付
 。

　　2024年9月 ，在购入沃尔玛子公司所持有的达达股份后 ，京东对达达的持股比例增至63.2%
。四个月后
，京东向达达发出私有化要约 。一旦收购完成
，达达将从美股退市 ，被更为紧密地纳入京东的物流配送版图中 。

　　在正式宣布大举进入外卖领域之前 
，京东秒送已经出现在京东App首页
，商家覆盖大型超市
、便利店 、菜市场 
、花店
、数码门店等
。2024年第三季度 ，达达秒送营收同比增长38.6% 
，主要来自向连锁商家提供的同城即时配送服务订单量增加
。现在
，达达的业务进一步延展 。

　　在此背景下 ，骑手将作为京东外卖宝贵的地面资产 
，连接商家与用户
 。达达2023年年报显示
，平台活跃骑手超过120万 ，同比增长超20%
。有本地生活从业者认为 
，京东想要搅动外卖市场
，存在两条有效路径：一条是借助补贴培养起用户的消费习惯 ，立竿见影；另一条是提高骑手的薪资和福利待遇 ，釜底抽薪 。当然
，无论哪一条都意味着成本的增加
 。

　　2月19日
，京东 、美团先后宣布将逐步向骑手提供更为完善的权益保障 ，例如为全职骑手缴纳五险一金 、为兼职骑手提供意外险和健康医疗险
。由于平台并未公布全职与兼职骑手的数量 
，无法直接计算出由此产生的成本
，但无论是京东外卖还是美团外卖 ，工作时间相对自由的众包配送 
，都比驻站专送更受骑手的欢迎 。

　　以美团为例
，2024年9月 ，美团研究院披露了骑手收入的相关数据：745万有接单收入骑手中 
，全年接单在260天以上的占总人数的11%
，约为81.95万人 ，即美团所说的“全职及稳定兼职骑手 ”；约48%的有接单收入骑手 
，全年接单不足30天
 。

　　距离《人物》杂志那篇聚焦外卖骑手生存困境的文章——《外卖骑手
，困在系统里》发布 ，已经过去了四年有余 ，平台终于将纸面上的计划摊开
、落地
，让骑手拥有五险一金变成现实
。虽然
，最先开启这扇门的 ，是一个新玩家 。

　　当日晚间 
，美团核心本地商业CEO王莆中在内网发文表示
，履行好社会责任 ，不必用竞争思维来思考
 。“我们讨论社保问题很久 
，也和相关部门做了很多种方案的汇报
，最终一定会帮助骑手兄弟姐妹们生活更好
。至于友商是否知道我们要发布信息来‘抢跑’ ，不得而知 。但如果整个行业都向我们看齐 
，也是好事 。
 ”

　　京东和抖音的路不一样

　　京东方面透露
，目前京东外卖已在全国39个城市上线 ，覆盖范围将持续扩大；已有近20万餐饮商家申请入驻 
，上线一周
，部分城市订单量增长超100倍
。

　　商家和骑手的体感各有不同
。有商家称 ，京东外卖上线初期 ，“流量不大
，开单很少
” 。此外
，体验感一般 ，主要体现在后台使用和配送运力方面 
，“总是没有骑手接单
，特别是晚间 ”
 。另有众包骑手提到 ，来自达达秒送的订单“不太多
 ”
。

　　在前述上海餐饮商家看来 
，入驻一个新平台前
，主要会关注“平台实力如何
” ，“保证用户量 
，商家才有可能赚到钱 ” 。这里的“用户量 ”
，其实就是平台基础流量和用户消费习惯
 。

　　电厂注意到 ，截至发稿 
，定位北京朝阳某小区
，京东外卖的商家多为品牌连锁 ，数量不足百家
。和美团外卖相比 ，京东外卖的入口更深
，需要先通过位于京东App首页顶部或中间的秒送入口进入
，再来到“外卖
”页面 ，尚无独立App 。也就是说 
，在不考虑补贴与营销活动的情况下
，京东外卖更依赖京东App本身的流量来吸引用户
 。

　　这条路 ，抖音也曾走过
。不同的是 
，抖音是一个巨大的流量池
，其思考的问题是怎样将这些流量以更高的效率变现 ，电商
、本地生活业务随之而来 。至于京东 
，却需要更多的流量
，以应对电商行业的竞争
 。于是 ，京东发力采销直播 、招募视频达人与机构入驻 
，希望推动内容生态的繁荣发展
。某种程度上来说
，外卖不失为一种反哺京东流量的手段 ，如果探索成功 ，高频的外卖下单需求有望惠及京东更多的板块 。

　　前述上海餐饮商家觉得
，京东外卖的布局加大
，短时间内对商家“是有好处的
” ，只是其并不清楚京东的发力“是能够帮助平衡一下市场 
，还是仅仅多了一个平台而已 ” 。所谓的“平衡市场
 ”
，指的主要是美团
。该商家称 ，美团BD“没有什么动作
” 
，“不可能降佣金的
，平时平台给商家的补贴都少得很 ”
。

　　前述本地生活从业者发现 ，已经有在美团工作的朋友跳槽去了京东 。事实上 
，2024年8月成为达达集团董事局主席的郭庆就来自美团
，他曾担任美团酒旅业务负责人 ，也是美团S-team（最高决策层）成员之一
 。如今的达达秒送业务负责人杨文杰 
，此前担任美团外卖业务发展部总经理
。“招徕成熟的人才以组建团队
，是突破新业务效率最高 
、成本最低的方式 。
 ”

　　即便如此 ，依然很难判断京东外卖能够给商家
、用户带来多大的变化 ，尤其是随着用户对价格日益敏感
，京东的投入上限又在哪里？身处其中的商家
，也在等待一个确定的答案
 。而发现京东外卖上线的用户 ，已经开始将其纳入比价范围 
，“哪个便宜就点哪个吧
”
。