• 1  、车友们,朗逸的7速DSG双离合变速箱需不需要更换变速箱油
• 2
  、大众dsg双离合变速箱质量到底如何
• 3
  、dsg变速箱是什么意思
• 4 、大众高尔夫dsg怎么样
• 5 、DSG变速器

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、一汽大众朗逸的7速DSG双离合变速箱需要更换变速箱油，朗逸的7速DSG双离合变速箱更换变速箱油的具体操作步骤如下：拧下朗逸的7速DSG双离合变速箱底壳的放油螺母  。用盆接住放出来的变速箱油  ，放完之后记得把放油口螺母拧紧
。打开一汽大众朗逸的驾驶室这边的车门
。

2、朗逸七速双离合是免维护的正常情况下是不需要换油的
，如果需要更换变速箱油 只需要将变速箱下面的放油螺丝拆掉将变速箱放掉
，然后从变速箱上面的透气孔加两升双离合自动变速箱油就可以了 。换油方法：运转发动机 ，使其达到工作温度 。然后使用千斤顶将车辆顶起 ，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上

。

3  、不同类型的变速箱油更换周期有所差异。例如

，CVT无级变速器的油更换周期通常比自动挡更长，推荐在8至10万公里更换！--  。相比之下  ，DSG双离合变速箱油的更换周期则建议在4万公里左右进行

。因此

，车主们需根据车辆型号和个人使用情况，选择合适的变速箱油  ，并遵循制造商的建议周期！--。

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、为了保持变速箱的高效运行和延长使用寿命

，定期更换变速箱油是非常必要的  。变速箱油的更换周期应根据车辆使用情况和制造商的建议进行确定

。一般而言，大众朗逸的变速箱油更换周期为6万公里  ，但如果车辆经常在恶劣条件下行驶或经常进行高强度使用

，可能需要缩短更换周期。

1、大众dsg双离合变速箱质量是较为不错和可靠的，其工作寿命基本上能达到五甚至上百万公里；而且大众dsg双离合变速箱的性能出众  ，燃油经济性也很不错
，已经具备了成为市场主流的潜力  。 大众双离合变速箱可以分为湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱

。

2  、操控 大众高尔夫的DSG变速箱其实是基于双离合变速箱的原理改进而来的
，这种变速箱有着极快的反应速度 ，而且可以让消费者在驾驶过程中得到更好的体验 ，并且可以让车辆在换档时达到最佳性能

，因此可以说，它在操控上给消费者带来了极大的便利。

3

、深入探讨朗逸的DSG双离合变速器  ，其在质量上表现出色

，堪称当前家用双离合市场的一股清流  。相较于传统的手动变速器，DSG在换挡时无需踩离合  ，减少了动力中断

，提升连续性
。大众的DSG以其稳定的性能和长达五百万公里甚至更长的使用寿命，展现出不俗的耐用性
。

DSG（DirectShiftGearbox）在中文中的字面意思是“直接换档变速箱” 。DSG不同于一般的半自动传输系统 。它是基于手动变速器而不是自动变速器  ，所以它也是AMT（机械自动变速器）的一员

。DSG传动是世界上最先进、最具革命性的传动系统。大众于2002年在德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新  。

DSG（DirectShiftGearbox）是一种变速器系统

，其中文名为“直接换挡变速器  ”

。与一般的半自动变速箱不同，DSG是基于手动变速箱而不是自动变速箱  ，因此
，它也是AMT（机械式自动变速器）的一种。作为世界上最先进的变速器系统之一
，大众汽车于2002年在德国沃尔夫斯堡首次展示了这一技术创新  。

DSG是英文Direct Shift Gearbox的缩写 ，其中的“Direct
”的意思是直接的；“Shift
”的意思是移动  、变换；“Gearbox ”的意思是变速箱

、齿轮箱

。连起来直译就是“直接变换的变速箱 ” ，换成更通顺的中国话就是“直接换档变速箱

”。提到dsg变速箱大家首先想到的就是大众  。

大众高尔夫的DSG变速箱拥有着不错的价格

，它的性能和售价都非常受到消费者的欢迎，它的价格也一直是比较稳定的  ，而且比较实惠

，这也是消费者们比较喜欢的原因之一

。

在购车决策中，需要审慎对待某些车型  ，如高尔夫。不推荐购买的主要原因有两个  。首先

，大众DSG变速箱的质量问题可能会导致电源突然中断，增加意外事故的风险  ，对驾驶安全构成威胁
。其次

，高尔夫在起步阶段的动力表现不尽人意，加速性能不如同级别车型  ，影响驾驶体验
。

虽然DSG变速箱通常被认为比6速手自一体变速箱更节省燃油
，但在遇到故障时
，可能会出现换挡顿挫的问题 ，这将影响到换挡的平顺性 。此外 ，DSG变速箱的总成价格大约为8万元

，而6速手自一体变速箱的价格相对较低 。因此，从维修和保养的角度来看  ，6速手自一体变速箱似乎更加经济

。

正常使用下

，DSG的耐用性尚可：只要避免暴力驾驶，DSG的损坏概率并不高。然而  ，车友反馈显示

，老款高尔夫的DSG是投诉热点，主要表现为变速器异常、挫动感或无法加速  。值得注意的是  ，干式6速双离合并非所有车辆都会出问题

，其故障率相对较低，因为它并非专为高扭矩设计

。

然而  ，需要明确的是
，长期来看
，DSG可能会出现一些问题 ，可能带来额外的维护困扰。相比之下 ，6自吸版本不仅动力平衡

，而且更可靠，是更为明智的选择  。综上所述  ，当您选购高尔夫7时

，我们强烈建议您选择6自吸版本

。这款发动机不仅性能稳定，且更适合家庭使用。相信这个决定将使您十分满意  。

高尔夫作为广受欢迎的车型  ，提供自然吸气与4t双离合器两种发动机选择

。我们建议倾向自然吸气版本

，因过往DSG变速箱存在一些挑战。自然吸气发动机在家庭日常驾驶中表现卓越，且高度可靠  。

DSG（DirectShiftGearbox）在中文中的字面意思是“直接换档变速箱”
。DSG不同于一般的半自动传输系统
。它是基于手动变速器而不是自动变速器  ，所以它也是AMT（机械自动变速器）的一员 。DSG传动是世界上最先进  、最具革命性的传动系统 。大众于2002年在德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新

。

DSG

，全称为Direct Shift Gearbox，可以直译为“直接换挡变速器  ”。这种变速箱与传统的半自动变速箱系统有着明显的区别  ，它并不是自动变速箱的一种
，而是基于手动变速箱设计的一种创新产品  。

DSG变速器作为当今世界上最先进的变速系统之一
，拥有独特的双离合器设计

。这种变速器融合了手动变速器的灵活性与自动变速器的舒适性 ，而最显著的特点便是其无间断的动力输出。

DSG变速器是一种先进的自动变速器 ，其最显著的特点是采用了两个离合器和六个前进档的传统齿轮变速器

，这是目前世界上最先进的自动变速器之一  。这种变速器没有传统的变矩器和离合器踏板，因此在传动过程中能耗损失非常小  ，燃油经济性大大提高

。DSG变速器的反应非常灵敏

，驾驶者可以体验到良好的驾驶乐趣。