1、Teramont380就是大众途安，是上汽大众旗下全新的中大型SUV。其长宽高分别为5039mm、1989mm 、1773mm ，轴距为2980mm。配置方面 ，途安配备了自适应巡航 、车道保持、盲点监测 、防撞预警 、方向盘加热、前排座椅加热通风 、全景天窗等功能 。
2 、大众Teramont 380是一款由上汽大众推出的中大型SUV，被命名为途昂 。以下是关于大众Teramont 380的详细解命名与上市：大众Teramont 380于2023年9月26日正式上市 ，因其搭载的0T V6涡轮增压发动机最大功率达到了380马力 ，因此得名380。
3、大众teramont380是什么车？大众teramont380，即大众途昂380 ，是上汽大众旗下的一款中大型SUV 。外观上 ，它采用了独特的蜂巢进气格栅设计，双透镜LED大灯以及W型日间行车灯 ，尾部则选用了矩阵式LED尾灯 ，而横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连 。
4 、这是大众途昂，380代表高功率版0升涡轮增压发动机。途昂是大众旗下的中大型车型suv ，长宽高分别为5039毫米 ，1989毫米，1773毫米，轴距为2980毫米 。途昂共使用低功率版0升涡轮增压发动机 、高功率版0升涡轮增压发动机、0升涡轮增压发动机.5升涡轮增压发动机 。
5 、大众teramont380 ，即大众途昂380 ，是上汽大众精心打造的一款中大型SUV。这款车在外观设计上独具匠心，一体式蜂巢进气格栅 、双透镜LED大灯以及造型独特的W型日间行车灯 ，共同勾勒出其独特而精致的前脸 。
唤醒驾驭的渴望 ，青云限定版采用的全新车色旷野青，拥有哑光磨砂的高级质感 ，搭配“碧空青”内饰 ，再挑剔的颜值也能看上眼 。除了外观，全新途昂X的科技配置也相当给力。
采用了全新的内饰设计 ，更加简洁大气 ，同时也更加符合时下潮流 。 采用了全新的车内氛围灯设计，可以根据驾驶模式、音乐等进行调节 ，更加具有豪华感 。 采用了全新的座椅设计 ，更加舒适，同时也更加符合人体工学原理。
为满足当下用户对豪华品质的需求，上汽大众（上海大众）全新途昂X在颜值、空间 、智慧 、动力等方面全面进阶 ，凸显豪华旗舰SUV的实力。
1、值得一提的是 ，在途昂车内可以直观地感觉到，全新途昂内饰的质感及精致感要更胜一筹 ，这要归功于制作考究的“星空透光”饰板 、简约整洁的布局和更加典雅明亮的内饰配色 。另外 ，高配的全新途昂还提供30色氛围灯，光线昏暗时点亮能进一步彰显精致时尚格调 。
2 、车主二建议选择丰田汉兰达 ，原因在于途昂使用的是双离合变速箱 ，而汉兰达则采用6速手自一体变速箱，技术更为成熟。车主三认为 ，随着消费者识车水平的提高 ，大众的神话不再，因此在选择车辆时应更加理性 。
3、另外 ，两者虽是宿命般的对手 ，但它们的车身尺寸相差甚远，途昂定位为中大型SUV，汉兰达定位为中型SUV ，途昂要比汉兰达要大一码 。因此 ，单从视觉上来看，途昂不仅气势十足 ，整体也要霸气不少。
4 、道昂注重性能和操控 ，汉兰达注重实用性和耐久性，基本具备年轻消费者喜欢的配置 。 比较这两款车 ，推荐汉兰达 。 从动力参数来看 ，汉兰达搭载涡轮增压发动机，为0T ，最大功率达到220匹 ，百米内加速只需85秒。 汉兰达长度为4890 mm，轴距可达2790 mm ，中控屏幕上的汉兰达更大 ，为10英寸 。
在贝壳财经汽车记者试驾过程中，这辆搭载5升涡轮增压的V6发动机的全新途昂X，给出了让我们惊讶的加速性能 。途昂X车身重量超过两吨 ，但在起步阶段车身显得很轻盈 ，在途中加速时，动力储备十分充裕 ，跟进及时 ，在多种道路行驶时都显得游刃有余。
像前脸部分，途昂X与途昂相似度很高 ，贯穿式LED日行灯带很好提升了辨识度 ，品牌logo也可以同步点亮，这也是大众车型的新特点 ，而两侧双层式LED大灯组还有IQ.Light矩阵式光源 ，照明效果和档次感都有保证 。至于黑化后的进气格栅，搭配黑色包围 ，运动感也得到了保证 。
上汽大众途昂X（以下简称 途昂X）作为途昂的衍生车型 ，绝对不是简单的拿掉第三排座位了事。虽然缩减了相应的车身长度，途昂X仍旧是一辆标准的中大型SUV。车身长4905mm，宽1989mm ，高1719mm ，轴距2980mm 。尤其是接近3米的轴距，容纳途昂的三排座位都绰绰有余 ，更别说途昂X只需要照顾好两排乘客 。
.2英寸的液晶仪表盘+12英寸的悬浮式中控屏 ，配上全系的电子档把，提升了不少车内的科技感。另外 ，在我们试驾过程中 ，途昂的GPS导航还可投射到全液晶仪表盘上，视觉效果更佳 。而途昂X的车内设计相比途昂而言 ，只是在细节的地方存在不同 ，更显运动氛围 。
途昂 Pro 途昂是上汽大众的旗舰SUV，凭借不俗的性价比已然成为国内比较受欢迎的中大型SUV。全新一代途昂此前已经完成了工信部的申报 ，命名为了“途昂Pro ” ，新车大概率会与现款途昂同堂销售 。
先看扎根最深的德系，一汽-大众在换帅陈彬之后，2025策略被其负责人总结为3句话 ，一是 ，燃油车，推一款成一款 ，款款是爆款 ，二是，新能源 ，取长补短 ，三电两智领先，三是 ，‘德国身、中国魂’ 。
全新大众途昂Pro 我有预感 ，只要上汽大众能够为新的途昂Pro定出一个合理的价格，其就能够实现大卖。毕竟 ，从途昂Pro整车的产品力来看 ，其在很多方面都还是具备较大卖点的 。就比如说，新车换装了隐藏式门把手，且前脸也封闭式的设计 ，这就使得车辆更具有科技感 。
当然 ，消费者选择中大型SUV，最看重的还是空间。途昂PRO的车长相比现款 ，增加了106mm ，轴距保持不变 。对比“销量TOP3 ”结果如下，整体来看还是比较能打的 。智能化方面 ，预计途昂PRO会和大众其它新款车型一致 ，安排上更本土的智能车机系统和大疆高阶智驾。
1 、值得一提的是，途昂在安全性能方面也有不错的表现。其配备了多项主动和被动安全配置 ，如自动紧急刹车系统 、盲点监测以及多个气囊等 ，这些配置不仅提升了行车安全性，还让驾驶者和乘客感到更加安心 。途昂的空间表现同样出色 。宽敞的乘坐空间和充裕的后备箱容积 ，使其无论是载人还是装载物品都能轻松应对。
2、首先 ，途昂凭借其卓越的德系合资工艺和大众品牌的背书，确保了其在品质控制方面的出色表现 。作为一款SUV，它无疑是品质的典范 。其车身结构经过精心设计 ，采用了高强度钢材和先进的焊接技术 ，保证了车身的稳固性和耐久性，这使得它的耐用性和稳定性值得信赖。在内饰方面 ，途昂更是倾注了心思 。
3、大众途昂质量值得买 ，理由如下：安全性能：大众一向注重车辆的安全性能，途昂也不例外 。它配备了一系列主动和被动安全功能 ，如主动刹车系统 、自适应巡航控制 、车道保持辅助系统等 ，以提供更高的行驶安全性。
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