• 1 、凯迪拉克XTS
   、ES200
  、MKZ哪个更好
• 2 、雷克萨斯ES200这款车,真的值得买吗?
• 3
   、雷克萨斯ES200,配置全解析,性价比不错
• 4
  、看看这三款车型沉稳内敛开出去脸上有光

我个人会在三款车中选择ES200
，因为它在外观
、内饰和配置上是三款车中最好的 。ES200在新平台上生产以来安全性也提升了不少 ，雷克萨斯的品控也比凯迪拉克好
，林肯比不上
。那么
，在这三款车当中 ，ES200最大的缺点就是动力弱
。

雷克萨斯ES200：以其温文尔雅的设计风格和卓越的可靠性赢得了市场的良好口碑 。其独特的前格栅设计搭配锐利的大灯造型 ，构成了其标志性外观 。内饰方面

，雷克萨斯ES200同样以精致的豪华感著称，适合那些追求优雅生活方式的买家

。

雷克萨斯ES200 厂商指导价：29-48万 雷克萨斯ES200作为二线豪华品牌中口碑较好的车型  ，其标志性的纺锤型进气格栅和闪电造型的大灯

，使其具有东方风格。虽然销量不如凯迪拉克，但其销量也占据了相当大的份额  。

胡先生表示当初要是买A4也不至于这样  ，如果让它在选一次它肯定不买雷克萨斯

，花3万加价买这款车是他人生中最错误的决定

。

就豪华氛围而言，不值得！相信所有测试过这款车的朋友都知道  ，雷克萨斯ES200和雷克萨斯ES300在车内氛围上有着完全不同的豪华感。可能有些朋友持有自己的观点
，有不同的看法
，但在美国部门相对粗糙 ，在德国部门严谨
，在日本部门细节较多
，仅此而已  。

对于ES200这台车来说 ，我们先且抛开动力系统来说 ，无论是隔音 、舒适 
、品质
、油耗以及内饰做工

，每一项都不能说算差，作为老款雷克萨斯ES200车主  ，从客观一点上来说

，除了动力，每一项都极为令人满意

。当然  ，我们接下来说更多人关心的动力系统表现力。

ES200的配置

，其实一共就两款分别为：2020卓越版和2020豪华版两款，指导价分别为29万和30.9万  。这一款ES200车型发动机是0升自然吸气  ，最大马力173马力
，最大扭矩208n.m
，与这款自然吸气发动机相匹配的是CVT的无级变速箱
。

新款雷克萨斯ES200在配置上确实有不少亮点 ，性价比方面也较为突出
。许多高级配置现在已成为标配
，这使得购买者能够以相对较低的成本享受到更多的舒适和便利 。尽管如此
，对于那些预算有限且需求不是特别高的消费者来说 ，购买250 ES200可能就足够了
。

开上雷车 ，就很容易让人对生活开始妥协
。虽然这次是一辆最低配的ES200

，但是改款后的最新版，有无线CarPlay 、无钥匙进入 
、自动大灯、中控大屏
 、自适应巡航、换挡拨片 
、自动空调  ，需要的

，基本都配齐了 。坐上车，前后座椅都软 。手一摸  ，哪
、哪都是软皮

。门拉手里面

，都给放一块软垫。

雷克萨斯用精致的豪华感加高性价比，牢牢圈住了这群用户  。 总之  ，ES200是一款优缺点非常鲜明的车
，它的取舍异常明确：不追求高科技或者新技术
，把所有的成本都用在了你看得见的地方 ，不遗余力的营造车内的豪华感及加强安全配置
，给你它觉得应该给你的

。

雷克萨斯算是豪华汽车品牌中比较低调的一个了
，旗下的ES ，从外观上看很沉稳内敛 ，但懂车的人才知道

，这车可不一般，开出去脸上肯定有光  ，确实适合编制内使用。

华晨宝马-宝马X5 宝马X5厂商指导价620-790万元  。新车造型经典

，富有力量感

。前脸格栅形象动感大方，富有辨识度。X型智能激光大灯光彩照人  ，点亮后极具张力

，让人忍不住发出赞叹声  。新车尾部则是强烈的空间表现力，层层叠叠  ，看似毫无关联
，实际上却层层递进
，富有统一性
。

说到家用纯电轿车 ，比亚迪秦系列绝对是绕不过去的选择
，秦PLUS 2023款冠军版EV 610KM卓越型就是一款很棒的车型了
。这款车的续航里程很让人放心
，CLTC纯电续航能达到610公里 ，搭载的电机最大马力达到了204匹 ，最大扭矩250牛·米

，这个参数对于家用来说完全够用了 。