在这三款车中首先应该是MG6 ，希望能帮到您。
两款车都不错 ，但是你要三厢，那就科鲁兹吧 ，因为真的不推荐买福克斯的三厢 ，福克斯的两厢车是非常漂亮了，而且两厢比三厢大 ，其实就跟掀背的MG6一样 ，也应该属于三厢，而且福克斯的动力还是不错的，8的排气量（反正也没有优惠政策了） 。而科鲁兹你就可以选择6排气量的了 ，6T就太贵了 。
MG6好的多 首先MG6在动力上有明显优势 ，8比6，第二 ，外形漂亮N多 ，整车保3年，科鲁兹是2年 第三 ，质量上不会比科鲁兹差 ，甚至更好 第四，底盘比科鲁兹扎实 ，空间比科鲁兹大 第五 ，MG6是多连杆独立悬挂，而科鲁兹是扭力梁非独立悬挂 ，所以在操控和舒适性上也明显不如MG6。
您好：科鲁兹是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车 。科鲁兹综合了非常先进的科技 ，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，目前有6 ，6T及8三种排量车型 。这车比较重 ，所以6L的排量的发动机确实有点小马拉大车的感觉，6T和8排量比较适合。
而这台科鲁泽和科鲁兹其实关系不大 ，它是2016年上市的“科沃兹 ” ，也就是老款科沃兹的升级换代版本，无论车身线条还是几乎完全相同的内饰都足够看出这一点 。
1 、名爵6搭载的上汽集团自主研发的国产发动机 ，是该集团继5V6和8T发动机后 ，第三款应用于量产车型的发动机 。这款发动机与8T发动机同属K4发动机系列，因此在结构和技术上具有一定的相似性。作为一款国产发动机 ，名爵6的发动机具备多项优势。
2 、名爵6搭载了上汽集团自主研发的国产发动机 ，这是上汽集团继5V8T发动机后，又一款装备量产车型的发动机 。这款发动机与8T发动机同属K4发动机系列 ，在结构和技术上颇为相近 。国产发动机的生产和制造均在国内完成 ，这是上汽集团在自主研发方面取得的又一重要成果。
3、名爵MG6搭载的是上汽集团自主研发的国产发动机，这款发动机是上汽集团继5V8T发动机之后，第三款被装备到量产车型上的发动机 。这款发动机与8T发动机同属K4发动机系列 ，因此在结构和技术上应该比较相近 。上汽集团一直重视发动机的研发 ，名爵MG6搭载的这款国产发动机也不例外。
4 、名爵MG6搭载上汽集团自主研发的国产发动机，是上汽继5V8T发动机之后装备量产车型的第三款发动机 ，这款发动机与8T发动机同属K4发动机系列 ，在结构和技术上应该比较相近 。
在性能方面，第三代MG6 PHEV拥有强大的动力和跑车级动力响应 ，百公里综合油耗降至1L ，甚至低于以省油著称的丰田卡罗拉/雷凌双擎 。这一技术的突破对于插混车型的市场推广和自主品牌在插混技术上的发展具有重要意义。
第三代名爵6 PHEV在动力方面，搭载305PS高性能插混动力系统 ，配备20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机 ，最大马力305PS，最大扭矩可达480N·m ，性能强劲 ，6秒破百 。第三代名爵6 PHEV要颜值有颜值，要配置有配置，要动力有动力 ，说句实在话 ，这可有点“别人家的孩子 ”内味了 。
整车的NVH方面，第三代名爵6 PHEV对于发动机噪音和胎噪的隔绝都比较出色 ，能够传入到车内的噪音还是较为有限的。风噪的抑制方面 ，前排的表现则要优于后排 。写在最后：第三代名爵6 PHEV的高颜值确实非常符合年轻消费者的审美，个性运动的造型也有着极高的辨识度 。
名爵mg6的油耗大约每百公里为10升！-- ，这意味着每公里的油耗费用大约是0.1升！--。当前油价下 ，每公里的花费大约是0.4元多！--。名爵mg6的价格情况是：！--作为一款全新的紧凑型两厢车，名爵mg6与荣威550共享中级车平台 。它提供了两种动力选择 ，包括8T！--和8L！--发动机 。
名爵6每公里的费用大约是8元左右 ，但实际费用可能因驾驶习惯而变化。这款全新的紧凑型两厢车，名爵6 ，源自与荣威550相同的中级车平台 ，预计将配备8T和8L两种发动机选项 。特别的是，其国外版本将被引入到欧洲市场，展示了品牌的全球化策略 。
名爵6的保养周期建议为10000公里 ，而4S店通常会建议每5000公里进行一次保养。机油和机滤的更换是日常保养的主要内容 ，价格约为250元左右 。当行驶到60000公里时，需要进行一次较为复杂的大保养 ，包括更换四滤（机油 、汽油、空气 、空调滤芯） 、转向助力油、变速箱油、刹车油和火花塞 ，费用约为1700元左右 。
名爵6的保养周期通常为每10000公里一次，但4S店可能建议更频繁的维护 ，通常是每5000公里进行一次。常规的小保养 ，如更换机油和机滤器，大约需要250元 。
对于欧洲的消费者来说 ，来自英国的名爵品牌无疑具有强大的吸引力 。关于名爵6每公里的费用 ，由于油耗约为每公里8左右，我们可以大致估算出每公里的费用。但请注意 ，实际费用可能会因个人驾驶习惯的不同而有所变化 。如果您能提供更为详细的油耗数据 ，我们将能够更精确地计算出每公里的实际费用 。
名爵6动力搭载上汽蓝芯5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米 ，百公里耗油不足6升 ，乘以油价，再除以一百即可得到答案。
款名爵6的油耗表现一般 ，相对较高。以下是关于其油耗的详细分析：综合路况油耗：在综合路况条件下行驶 ，12款名爵6的百公里油耗基本在8到9个油左右 。这意味着在日常驾驶中，该车的油耗表现属于中等偏上水平 。工信部综合油耗：根据工信部的数据 ，12款名爵6的综合油耗为5升/百公里。
名爵6 5T的油耗通常在7~9升/百公里 ，具体数值会因多种因素而异 。！-- 高速行驶可能会降低油耗，但因汽车品牌 、车型差异 ，如车辆自重 、风阻系统和发动机调校等 ，都会影响油耗 。客观因素，如驾驶习惯、路况和气候 ，同样关键。因此 ，无法提供确切的油耗数据 。
名爵6插电混动版作为一款融合燃油经济性和电动驾驶优势的车型，其油耗表现尤为亮眼 。在纯电动模式下，其最大续航里程可达51公里 ，充分满足日常上下班及短途出行的零排放 、低成本电动驾驶需求。
然而 ，在拥堵的城市环境中，名爵6的油耗可能会相对较高 ，并且在高速行驶时 ，车内噪音也可能成为一个明显的问题 。此外，变速箱在某些驾驶条件下可能会出现顿挫 ，这可能会影响驾驶的平顺性 。
以下数据来自“小熊油耗”；从图中我们可以看到 ，大部分MG6手动挡车主的百公里油耗都在30升到18升的范围内，平均百公里油耗为24升；接下来是MG67速双离合车型的数据。一般车主百公里油耗在8升到10升之间 ，平均百公里油耗02升 。
名爵6油耗：8升 全新名爵6是上汽名爵推出的“感性力 ”概念车MG E-Motion的首款量产车型 ，于2017年11月3日正式上市 。2019年7月23日，全新名爵6 20T手动Trophy高铁版正式上市。2019年11日1日 ，名爵6十周年版正式上市。
名爵6的油耗大约在每公里8左右 ，但实际的油耗会因驾驶习惯的不同而有所变化 。作为一款全新的紧凑型两厢车，名爵6与荣威550共享同一中级车平台，并有望搭载8T和8L发动机 。此外 ，名爵6还分为两个版本 ，其中国外版将进军欧洲市场。
在性能方面，第三代MG6 PHEV拥有强大的动力和跑车级动力响应 ，百公里综合油耗降至1L ，甚至低于以省油著称的丰田卡罗拉/雷凌双擎 。这一技术的突破对于插混车型的市场推广和自主品牌在插混技术上的发展具有重要意义 。
个油左右，意思是8升油/100公里 。油耗是一个综合值 ，与发动机 ，发动机的排量，驾驶习惯 ，路况等诸多因素有关 。我一般查某一款车的油耗 ，都是借助第三方软件，从小熊油耗或车秘书等查 。
综合工况油耗5（L/100km）综合最大功率（Ps）305 综合最大扭矩（N·m）480 名爵6搭载NetBlue蓝芯高效动力科技 ，在实现“6秒级动力总成 、36米级制动系统 ”性能基础上 ，还将在外观内饰、动力配置等方面有升级。同时也将搭载更新的“互联智行”系统 。
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