GLC车主深度试驾比亚迪元新能源,原来国产纯电车也充满惊喜

元EV的外观设计是Dragon Face式设计 ，由前奥迪设计师艾格·沃尔夫冈设计，元EV和GLC停在一起
，看起来也丝毫不逊色 。当然，因为设计风格不同 ，车型有些差异
，但是对我媳妇儿来说，就刚刚好 ，很适合女生。元EV的底盘比GLC要高些
，但高度比较适中，不影响女性上下车
。

此次下线的是新能源汽车工厂首辆ID.车 ，是一款MEB平台纯电动中型SUV
，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型，预计将于2020年下半年正式亮相。此外 ，大众品牌里程碑式车型
，全球首款量产电动车ID.3，未来也将于上汽大众新能源汽车工厂生产 。

电动家族化?新款比亚迪元申报图曝光

新款比亚迪元与现款车型在外观上的变化并不大 ，仅是针对前脸进行升级
。细节方面，新车的前脸采用了比亚迪家族最新的家族式前脸设计
，整体与比亚迪汉 、宋PLUS纯电动版保持一致，封闭式前格栅搭配两侧狭长的大灯组 ，让该车更具时尚感。

近日
，改款比亚迪元EV实车终于现身，或者距离正式上市的日期不会太远了 。这一次的改款外观部分主要是更换了最新的家族式前脸 ，其中大灯造型没有改动
，还是维持了现款的造型，其余部分全都经过了重新设计
。

易车讯 近日 ，我们从工信部获得了新款比亚迪元EV的申报图
，新车未来将会有两种采用不同前脸设计的车型，根据工信部数据 ，电动机峰值功率是100千瓦。通过申报图可以看到
，新车拥有两种不同的前脸设计，一种是与现款车型相似的大嘴进气格栅设计 ，还有一种是采用封闭式前脸设计的车型，看起来更具科技感 。

比亚迪宋EV500的动力性能怎么样啊?

1、比亚迪宋EV 500的动力性能确实相当不错
，特别是在城市和高速公路上的驾驶体验中
。车辆启动迅速，加速线性且强劲 ，即使是在满载情况下也能保持稳定的表现。电动机的即时扭矩输出使得车辆在起步时就能感受到强大的推背感
，同时在高速行驶中也能保持较高的速度和稳定性 。

2
、宋EV500作为纯电动车型，驾驶过程中噪音更小 ，更加环保
，且动力输出平顺，适合注重驾驶舒适性和环保性的用户
。宋DM则结合了燃油和电动两种动力源 ，可以根据驾驶需求灵活切换
，既有电动车的环保和平顺性，又有燃油车的续航能力和动力性能。

3、总的来说 ，比亚迪宋EV500是一款续航能力优秀的纯电动车
，具备出色的科技感和运动感 。它拥有多种配置可供选择，同时充电速度也相当快。如果你正在寻找一款续航里程达到500公里的纯电动车 ，宋EV500是一个不错的选择
。

4 、关于续航能力，宋EV500在高速行驶时表现稳定
，定速巡航速度可达90km/h。而在较低平均车速的情况下，其续航里程更是远超400公里 ，这无疑为用户提供了更长的无忧驾驶时间 。从外观设计上
，宋PLUS-EV以宋Plus燃油版为基础，融合了比亚迪DM家族最新的设计元素
。

5
、导航、空温度控制 、DiLink智能联网系统
、声音设置等功能均在液晶屏上操作。新一代宋EV500搭载交流永磁同步驱动电机 ，最大功率160kW（218PS）
，最大扭矩310N·m，新车还搭载了比亚迪全新BMS系统 ，支持60kW快充
，也就是说从40%充到80%只需要30分钟 。定速状态下官方续航里程为500公里
。

6、全新一代宋搭载的DiLink智能网联系统，可兼容手机应用 ，支持三百多万款APP应用软件。硬件也采用18英寸8核自适应旋转悬浮pad 。比亚迪宋支持车辆远程控制 、车况监测
、位置查看、数据应用 、远程救援等功能
。