Hatchback才是本田魂?两厢思域驾控更有看点

1、在悬架方面，全新Hatchback版思域采用前麦弗逊式独立悬挂 ，后多连杆式独立悬挂。短后悬的设计，使得新车的后悬较三厢车型缩短了130mm
，操控过弯更敏捷 。装备的DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，能够带来更沉稳的转向手感。

2 、原因有二：其一 ，思域这款车的原始形态就是两厢
，Hatchback是思域的原点
。如下图，从1972年第一代思域开始 ，大部分版本都是以两厢造型为主。 其二
，思域家族的性能代表——Si、TYPE-R，都是以Hatchback形象出现 。 可以说 ，Hatchback是最原汁原味的思域
，这也是在全球范围内，思域家族一脉相承的血统传承
。

3
、与常见的手动挡车型都给最低配置不同 ，被称为驾趣控 220TURBO的思域hatchback手动挡车型其实在车系里算是次顶配
，车道偏离预警、车道辅助保持，乃至主动刹车等主动安全配置均有配备 ，简单的说，这是一辆配备了Honda SENSING 安全超感系统的手动挡车型
，连自适应巡航都没缺席。