这款勇士001搭载的是依维柯5吨底盘 ，具有超强的承载能力 ，同时采用三明治复合全铝车身，带有三毫米厚的整幅航空铝板 ，内置铝合金骨架 ，整车结构更加坚固 。
并且配备多功能方向盘，中控显示屏，驾驶体验比较好 ，座椅也采用皮质软包设计 ，同时也因为以5T底盘做基础，相较于5T底盘来说强度更高 ，日常驾驶舒适性更好 。车的动力方面 ，0T柴油发动机，匹配8档自动变速箱 ，最大功率125千瓦 ，最大扭矩400牛米。
高品质房车，触手可及的精致 ，宇通房车总能带给我们惊喜 ，今天给大家带来一款，雍容华贵 ，和而不同的雍和旗舰版双拓展房车 ，基于进口依维柯5吨底盘打造，拥有超强承载力，而且车如其名让你真正能体验到雍容华贵的房车之旅 ，让我们一同走进看一下吧 。
这款5吨进口依维柯房车整车尺寸：5990×2200×3150mm ，搭载的是0T柴油发动机，最大功率125kw ，170马力 ，匹配的是8速全自动变速箱，4X2驱动 ，加宽后桥并配有空气悬挂 ，使房车的通过性更高、驾乘更舒适，上蓝牌 ，C照即可驾驶 ，目前这款车是满足国五排放标准，可以定制国六排放 。
旅程G61搭载的是依维柯5T级底盘 ，在承载力方面更高一些。整车尺寸为5990×2535×3150（mm） ，车身箱体部分采用的是三明治复合结构，厢体中间采用铝木相结合的龙骨框架结构。
年，旌航推出不少C型房车 ，这些车型都延续了上一代车的一些经典优秀设计 ，同时也进行配置升级 。第十三届上海国际房车开展在即，据说旌航房车将携旗下众多新款亮相展会 。
这款旌航593-2房车使用的是市场上出现频率较高的依维柯欧胜底盘 ，这款房车底盘是目前市场上保有量较多的底盘之一 ，一直被众多房车厂商拿来改装C型房车和拓展式房车。其底盘不仅拥有较强的承载能力，其动力也非常充沛 ，采用的是后双胎的驱动方式 ，应付多种复杂路面也没有任何问题 。
今天为大家介绍宇晨房车营地中一款来自旌航房车——基于进口依维柯New Daily进口依维柯5吨打造的双拓展C型房车 。外观方面，沿袭旌航房车家族设计的外观元素 ，蓝灰色的航空铝板外厢体 、家族式的车身拉花 、爱马仕黄元素的点缀等 ，都非常有代表性。
生产企业：江苏旌航房车 这款JJH5063XLJ旅居车的独特之处在于使用了满足国六排放的进口依维柯NEW DAILY 底盘，和国内还处于国五排放阶段的南京依维柯来说 ，这无疑是给喜欢依维柯车型的消费者一个更多的选择 ，当然价格肯定也会要贵了不少 。
另外值得一提的是，过去“小众 ”的房车也登上了这个耀眼的国际A级舞台，除了常规的乘用车以外 ，2023上海车展还吸引了包括阿莫迪罗、上汽大通 、长城览众 、旌航房车等在内的房车厂家参展 ，霸气的外观、独特的造型，吸引了不少观众驻足围观 。
No.1 旌航牌JJH5062XLJ旅居车 生产企业：江苏旌航房车 这款新车是由江苏旌航房车基于进口依维柯NEW DAILY二类底盘打造的一款小额头C型房车 ，这款房车最大的亮点在于所采用的NEW DAILY底盘。
今天为大家带来一款由众锐工设专业设计团队打造的依维柯B型房车——景宴栖599 ，采用B型房车中少见的依维柯欧胜底盘，后驱后双胎 ，0T柴油发动机 ，动力强劲 。巧妙的外凸车窗设计使这款房车的尾部横床达到了惊人的2米长度，厂家配件采用进口原件 ，同时提供超长的上装质保 ，下面就让我们一起来看看这款车 。
这款C型房车依然由依维柯欧胜二类底盘开发而来，使用0T涡轮增压发动机和采埃孚8AT手自一体变速箱的动力组合。动力数据小编就不赘述了 ，相信大家已经比较熟悉 。车身涂装方面也更新为新系列的样式 ，和其他的兄弟系列车型保持一致 。整车外部长宽高尺寸为：5995*2427*3130mm，满足上蓝牌、C本驾驶的基本要求。
车辆的依维柯欧胜底盘大家已经比较熟悉，后桥加宽 、后轮距加宽为1538mm ，这些都对提高房车稳定性至关重要。动力部分依然为0T柴油发动机匹配8AT自动变速箱 ，配有后视镜电加热 、胎压监测、定速巡航 、ABS 、ESP0等驾驶辅助配置，同时提供6速手动变速箱、底盘空气悬挂等底盘配置选装 ，满足不同用户驾驶习惯 。
配置方面 ，2021款运瑞系列搭载多功能方向盘 、电动电热后视镜 、主动刹车、车道偏离预警 、倒车雷达 、定速巡航、行车记录仪 、倒车影像等配置，安全与便捷两方面都得到了提高 。动力方面 ，2021款依维柯欧胜搭载0T柴油发动机 ，满足国六排放标准，最大马力146匹 ，峰值扭矩370Nm ，传动系统匹配6速手动变速箱。
依维柯聚星在售车型的售价区间为168-68万元，从价格而言 ，这个价格不算很贵 ，但也不便宜，参考福特全顺的164-297万元的指导售价区间来看，依维柯聚星的起售价格更贵 ，但顶配价格便宜一些 ，二者之间也确实算是伯仲之间 。
依维柯·聚星拥有充满质感的内饰设计，满足年轻人对生活品质的追求 ，两种轴距 、两种顶高搭配出多样的车身尺寸 ，大有可为的魔方空间和2-9座百变座椅布局可适应多维场景需求，改装成小食店、移动餐车或是小型花店 。低顶车型能够随意进出地下车库 ，在市区也可以不惧高度限制 ，随意穿梭。
福特全顺：福特全顺在轻客市场上一直有着良好的口碑 。它以其出色的操控性能、稳定的行驶质感以及宽敞的车内空间赢得了消费者的喜爱 。无论是商用还是家用，福特全顺都能提供出色的表现 ，是轻客市场中的佼佼者。南京依维柯：南京依维柯作为国内知名的商用车品牌 ，其轻客车型在市场上也备受推崇 。
关乎行车安全的EBA刹车辅助 、TCS牵引力控制和ESP车身稳定控制系统甚至不能选装，考虑大空间车型的建议直接购买MPV车型 ，依维柯虽然从机械层面是纯粹的工具车 ，其价格更高，但标配和选装配置丰富，商用为主预算充足首选依维柯 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
1 、总的来说 ，这款华云途骏依维柯欧胜B型房车，有2个明显优势：其一满足国六排放 ，其二水电配置充裕一步到位 ，这2点对于大部分使用者来说无疑是减少了后顾之忧 。不过呢，受限于车身尺寸 ，车内空间表现只能算得上够用；也因此这款房车更推荐给那些两口人使用的消费者 。
2、这款房车采用福特新全顺底盘打造而来 ，作为一款汽油底盘，新全顺一直备受关注 ，不过由于车内空间不敌依维柯等车型 ，始终热度不高。整车动力系统使用获得过十佳发动机称号的福特0T Eco Boost发动机，最大功率202kW ，最大扭矩300N·m。
3 、动力方面 ，这款房车搭载的是一台来自福特的0T汽油发动机，匹配一部6挡手自一体变速箱，最大功率202kW ，最大扭矩300N·m ，满足国六排放 。
反观全顺新时代的操控 、噪音和舒适性都是轿车级别的，我也很庆幸那次去唐古拉山拍摄我们拒绝了使用更便宜的金杯 ，选择了全顺新世代 。再说质量和使用感受 ，依维柯给我最大的优势就是能拉重活，毕竟非承载车身 ，当初意大利援建生产线上保留下来的动力总成、变速箱还都是不错的。
总结：两车对比很显然是全顺新时代更像轻客 ，而依维柯欧盛更像是货车加上轻客的壳 。然而因车型特点被规则限制了运载能力，所以这种轻客或面包车改装的货车实用价值总是很低 ，是否与选择的价值只需要看价格 。但如果打算把轻客当作轻客使用 ，建议选择新世代全顺。
依维柯欧胜和福特全顺是两款不同类型的车型，选择哪个更好要根据实际需求来决定 。福特全顺的整体质量更好 ，而依维柯欧胜的空间表现更好 ，性价比也更高 。如果您需要拉货，我们建议选择依维柯欧胜，如果您需要拉人 ，我们建议选择福特全顺。这两款车型的发动机都是进口的 ，质量有保障 。
然而，若论我个人的倾向 ，我更倾向于福特全顺新世代！-- 。尽管依维柯已使用多年 ，表现尚可，但全顺新世代凭借较低的油耗和更好的耐用性 ，可能成为更好的选择。全顺作为后来者 ，其工艺和质量在国产商用车中名列前茅，动力和燃油经济性优于其他两款！-- ，操控性和舒适性也更佳 。
依维柯欧胜好 。马力：依维柯欧胜的马力强 ，为146，而福特全顺的马力仅有143。
至于全顺新世代 ，虽然我有一个朋友驾驶过 ，但不得不承认，其车头设计确实不够吸引人。相比之下，依维柯欧胜2020款不仅外观更加时尚 ，更在动力 、空间及油耗等方面展现出卓越表现 。关于全顺新世代的发动机问题 ，确实存在不少消费者对此表示不满 。特别是发动机漏油的问题，一直备受诟病。
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