蔚来et7充电交流电功率多少

1 、根据蔚来官方信息，蔚来ET7交流充电最大功率为7kW 。在电池化学方面 ，全新EQE电芯阴极中的钴含量已降低至10%
。

2
、②根据蔚来官方信息
，蔚来ET7的最大交流充电功率为7kW。其电池化学成分中，钴的含量已降低至10% ，在补能方面
，蔚来ET7配备了400伏高压电池系统 。在110千瓦的直流充电模式下，它可以在48分钟内将电量从10%补充至80%
。

3、蔚来ET7是一款性能卓越的电动汽车 ，其交流充电最大功率达到7kW
，可以满足大多数日常充电需求。此外，全新EQE电芯的阴极中钴含量已降至10% ，有效提升了电池性能 。在补能方面，全新EQE采用400伏高压电池系统
，支持快速充电
。

4 、- 额定功率：20kW - 电源接入：三相直流电 - 输入电压：380伏 - 输出电压：200-500伏 - 充电电流：最大57A - 优点：充电速度较快 - 缺点：安装条件受限，如物业同意等 对于蔚来7kW充电桩 ，以蔚来ET7（搭载100kWh电池包）为例
，充满电大约需要15小时。而使用20kW充电桩，则只需要约5小时 。

5
、蔚来ET7的充电功率是如何的？对于蔚来ET7 ，官方信息透露其交流充电最大功率达到了7kW。更为值得一提的是
，其全新EQE电芯在补能方面展现了出色的效率
。具体来说，该车型配备400伏高压电池系统 ，采用110千瓦直流充电模式时
，可以在短短的48分钟内将电量从10%充至80%。

名声鹊起:蔚来ET7

1、可更换电池，卓越的空气动力学系统与超低的风阻系数——蔚来可谓“未见其车 ”就已“名声鹊起
” 。如今ET7走入德国市场开疆拓土 ，在热烈的宣传下真功夫究竟有几分
，又会如何证明自己并非浪得虚名？我们就测试一下
。 您体验过全自动换电吗？相信对于很多人来说，电动汽车通过更换电池完成加电还是全新 、独特的体验。

2
、车顶的小额头便是激光雷达以及两个车顶摄像头 ，正是这些感知元件的存在，配合上英伟达Drive Orin芯片
，才让蔚来ET7有了实现L3级别辅助驾驶的底气 。也正是它们让蔚来ET7有着不错的辨识度
。 内饰方面，蔚来ET7同样贯彻了简洁的设计 ，2英寸的液晶仪表盘以及18英寸的中控液晶屏幕在现如今来说尺寸可以称得上比较克制了。

3、在蔚来ET7发布时
，美国知名汽车媒体《MOTORTREND》在文章正文开头便是“中国的特斯拉刚刚揭开了其全电动 、完全自动化的旗舰产品的神秘面纱 。

4、蔚来eT7，作为品牌旗下首款纯电动轿车 ，定位于中大型市场
。新车将提供三种不同配置
，包括70kWh
、100kWh以及150kWh固态电池的版本，补贴前售价介于48万至56万元之间。其中 ，150kWh电池版本预计NEDC续航将超过1000公里 。消费者还可以选择电池租用服务
。

抛开价格!岚图追光仍能压制蔚来ET7

1、首先从价格层面来讲
，我个人肯定是更站岚图追光一些的，因为它的指导价为329-359万 ，而蔚来ET7的售价则为480-560万
，很显然后者的入门门槛是要高得多，所以预算不太充裕的情况下 ，很显然岚图追光是压力更小一些的选择。当然在高端新能源轿车市场中，一切还是要靠产品实力说话才行 。

2 、同时
，追光作为一台新车，目前还能限时享2万元选装包 ，以及一系列权益
，咱们今天就以追光 长续航版+2万元选装包
、蔚来ET7 75kWh为例进行对比。（追光）（蔚来ET7）外观方面，追光和蔚来ET7的风格差异较大 ，追光采用了标准三厢车的设计
，车身线条比较优雅
。

3、岚图追光和蔚来ET7的后排座椅都有通风 、加热和按摩功能，对于一般家用来说 ，这样的配置已经可以称得上是天花板。不过
，追求极致的岚图汽车显然不打算给对手机会，其还带来电动腿托功能 ，配合后排中央扶手搭载7寸触摸遥控屏&一键舒享模式
，瞬间让这款豪华轿车的后排拥有了头等舱一般的享受 。

《电动豪华180》蔚来ET7“真香
”or“冤种”

性能一直不是电动车的短板，岚图追光搭载的8层扁线驱动电机 ，能带来375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速成绩和蔚来ET7相同
，均为8秒
。此外，这款车的电池包容积有82kW·h和109kW·h两种选择 ，分别能带来580km和730km的CLTC纯电续航。

入门653马力,配双电机,蔚来ET7,50万级新选择

动力方面
，蔚来ET7采用了前后置双电机组合，NEDC工况下最大续航里程可达1000公里 。此外 ，它的总功率输出达到了480kW
，总扭矩为850N·m，零百加速仅需8秒 ，这足以让你体验到跑车级别的推背感
。如果你不需要如此快的加速
，还可以选择其他模式，如快速模式9秒
、标准模式9秒以及更加节能的19秒。

蔚来ET7属于高端豪华电动车档次 。蔚来ET7的定位是中大型车 ，其设计、功能和性能都显著提升
，满足了高端与智能的需求
。它采用了封闭式前脸设计和电动四驱，搭载了653马力的双电机 ，具有强劲的动力表现。

动力方面，蔚来ET7均采用了相同功率设定的前后双电机组合
，480kW（653Ps）的功率参数从账面来看极为强悍，同时850N·m的扭矩可让推背感瞬间爆发 ，这也保证了整车8秒的破百成绩 。

蔚来ET7全系使用前后双电机的组合
，电动机总功率480kW，电动机总扭矩850N·m ，哪怕自重已经超过了3吨
，蔚来ET7仍然有着极其迅猛的加速能力
。但这种加速能力，带来的是较高的电耗水平。 在现售的车型中 ，蔚来ET7有75kWh以及100kWh两种规格的电池
，分别能够为其提供500km以及700km的续航里程 。

蔚来ET7全系搭载前后双电机，具备电动四驱功能 ，最大功率为480kW
，最大扭矩为850N·m，零百加速可达8秒 ，CLTC纯电续航里程最高达675km，在追求舒适的同时也兼顾了运动。相比之下
，奔驰EQE动力方面和蔚来ET7不在一个层级上
。

高端新能源轿车的对决!岚图追光和蔚来ET7,谁是最优选?

1 、首先从价格层面来讲，我个人肯定是更站岚图追光一些的 ，因为它的指导价为329-359万
，而蔚来ET7的售价则为480-560万，很显然后者的入门门槛是要高得多 ，所以预算不太充裕的情况下
，很显然岚图追光是压力更小一些的选择。当然在高端新能源轿车市场中，一切还是要靠产品实力说话才行 。

2
、其实我看了看 ，以我的预算
，我可以选择到岚图追光 长续航版和蔚来ET7 75kWh版，岚图追光会比蔚来ET7便宜足足21万元
。

3、都是纯电中大型车 ，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异
，包括做工用料 、性能
、空间，甚至某些方面岚图追光表现还更好 ，比如超700公里的续航里程、半固态电池等。当然，蔚来ET7也有优势
，比如激光雷达 、自动驾驶辅助等 。