1、综上所述 ，2023款 RAV4荣放 0L CVT两驱风尚版在省油性和耐用性方面表现出色 。其发动机与变速系统的优化 、轻量化设计以及经过精心调校的底盘和悬挂系统 ，共同构成了这款车型出色的综合性能 。因此，对于追求省油且耐用的消费者来说，这款车型无疑是一个值得考虑的选择。
2 、RAV4荣放采用8速-CVT无级变速 ，平顺且提速感明显。CRV和思域同平台 ，但RAV4荣放的最小离地间隙更高 。1 RAV4荣放采用前麦弗逊后双叉臂悬架，这是专业SUV常用的配置 ，而CRV则使用多用于轿车的双横臂式独立悬架 。
3、在RAV4荣放车型中 ，销量最好的是2021款0L CVT两驱风尚PLUS版，其售价为08万元。这款车型作为0L两驱版的高配车型 ，在安全性配置方面已经足够齐全 ，而且还配备了真皮方向盘、真皮座椅和前排座椅加热等直观 、能够提升车内档次感的配置 。
4 、两款车的基础信息对比，RAV4荣放最新年款是2021款 ，而威兰达最新款年款是2022款 。在价格方面 ，RAV4荣放 2021款 改款 双擎 5L CVT四驱精英PLUS版的全国最低价是238万；威兰达 2022款 双擎 5L E-CVT两驱领先版是58万，两者的最低价存在80万的差距 ，威兰达在最低价上更有优势。
5、其次 ，DTV动态扭矩矢量控制四驱系统适用于0L四驱尊贵车型 。在DTC的基础上，该系统增加了将后轴分配到的扭矩全部分配给左后轮或右后轮的功能，从而提高了0L四驱尊贵版荣放的中轻度越野能力 。最后 ，E-FOUR电子四驱系统适用于双擎四驱版本。
6 、在RAV4荣放车型中 ，销量冠军当属售价08万元的“2021款0LCVT两驱风尚PLUS版” 。其成功背后有着坚实的理由支撑 。作为一款0L两驱版的高配车型，它不仅在基本安全配置方面表现出众 ，更配备了真皮方向盘 、真皮座椅以及前排座椅加热等一系列显著提升车内档次的配置。
发动机：0L 直列4缸 自然吸气 。最大功率/最大扭矩：126kW/209N.m 。电动机总功率/总扭矩：88kW/202N.m 。变速箱类型：CVT无级变速。混合工况油耗[L/100km]：8 9 。最高车速[km/h]：180 。环保标准：国六。1保修政策：3年或10万公里 。
整备质量为1540kg ，确保了车辆的稳定性和操控性 。座位数为5个，适合家庭出行。行李厢容积达到1142L ，满足您的日常储物需求 。油箱容积为55L ，延长了行驶里程 。前后轮胎规格均为225/65 R17，提供了稳定的行驶性能。此外 ，它还配备了非全尺寸备胎 ，以备不时之需 。
丰田荣放动力参数是指RAV4荣放的参数 。不同款型的RAV4荣放的动力参数是不同的。以2020款RAV4荣放为例，其动力参数如下：汽油版车型：搭载0升直列4缸自然吸气发动机 ，匹配CVT（无级变速）变速箱 ，最大功率126KW，最大马力171PS，最大扭矩209N·m 。
款丰田荣放RAV4参数如下：长宽高分别为4570mm、1845mm 、1660mm ，轴距为2660mm 。新一代RAV4搭载一台重新设计过的5L四缸发动机 ，最大输出功率为176马力。引入燃油直喷技术以提升燃油经济性，同时变速箱方面可能也有改变 ，可能采用改良的6速自动变速箱或者CVT变速箱。
换代周期：RAV4荣放遵循大约六年一次的换代周期 。海外版车型预计在今年下半年进行换代 ，而国内版则预计将在明年进行换代 。新平台与发动机：换代后的RAV4荣放将基于新的TNGA平台打造，并搭载新的发动机。此外 ，新一代混动系统也将被引入 ，以提供更加高效和环保的动力选择 。
我之所以毅然决然的把四代换成四代半，主因有二 。其外观变化 ，终于不是看上去胖的呼的了 ，四代的外观于我个人而言，真的不喜欢 ，四代半要强太多了。其TSS主动安全系统 ，对于我这种喜欢长途奔袭，开车爱碰手机的来说，TSS太实用了 。
虽然说吐槽部分是很多 ，但是相比老款车型 ，全新RAV4荣放采用了TNGA架构打造，从基因上就能够吸引不少消费者的关注 。毕竟丰田旗下的车型现在大多都使用了这个全新的架构 ，它不仅仅是体现在车身结构 、配置安全 ，带来的还是整个体系能力的升级。
其实新款RAV4荣放在外观方面的改变不大，只在局部有细微的调整 。现款的前脸会继续保留 ，但是前包围两侧的雾灯框内部装饰发生明显改变 ，更具辨识度；中高配车型的大灯组相比于老款要更加精致一些 。此次改款最大的改变是，针对四驱版车型引入了北美Adventure越野套件 ，更加符合年轻消费者的调性。
全新RAV4荣放不是一次简单的换代 ，而是一次货真价实的“越级 ” 。 大家都知道，上一代RAV4是基于丰田C平台打造 ，这个平台专供A级车使用 ，比如卡罗拉、雷凌 。
签完合同之后，我就不用操心过户的事情了，而且在店里等一站式就办完了。
在新一代的丰田荣放四驱版本中 ，共使用了三种不同的四驱系统 ，分别是DTC动态扭矩控制四驱 、DTV动态扭矩矢量控制四驱和E-FOUR四驱系统。接下来，我们将逐一介绍它们的特点和适用场景 。首先 ，DTC动态扭矩控制四驱系统适用于0L四驱风尚和0L四驱风尚PLUS车型 。
丰田荣放一共有三套四驱系统 ，分别是燃油版本的DTC动态扭矩控制系统 、DTV动态扭矩矢量控制系统，以及混动版本的E-Four电子四驱系统。追求通过能力 ，dtv是较好的选择 ，dtc和e-four都只适合在城市行驶 。DTC搭载在0L四驱风尚版和四驱风尚PLUS版上，是较入门的四驱系统 。
在丰田荣放三种四驱系统中 ，DTV动态扭矩矢量控制四驱表现最为出色。 DTC动态扭矩操纵四驱：这种四驱系统将前轮扭矩各分配50% ，后轮各分配25% 。其优势在于提高燃油经济性的同时，增强车轮的附着力 ，特别适合在湿滑路面上行驶 。
综上所述 ，丰田荣放的四驱系统设计巧妙，各有侧重。选择DTC，你将获得弯道驾驶的稳定保证；选择DTV ，越野爱好者将体验到更强的越野性能；而对于混动车主 ，E-Four无疑是最优的选择 。每一种四驱系统都确保了荣放在不同场景下的卓越表现 。
对于荣放车型的三种四驱系统，其中最好的选择是适时四驱系统。适时四驱系统是一种智能的四驱形式 ，它能够在需要时自动切换驱动力 ，而不需要人为干预 。这款车型是一款紧凑型SUV，搭载了两款发动机 ，分别是0升和5升自然吸气发动机 ，匹配CVT无极变速箱模拟10挡位 。
1、最大扭矩上，RAV4荣放则比奇骏高出0牛·米。因此RAV4荣放加速更快而后劲不如奇骏。
2 、年丰田荣放和2021年的区别 2021款发动机相比2017款功率 、扭矩、马力均有提升 ，2021款发动机功率126KW ，扭矩209牛米，171马力 。2021款车身宽度和高度比2017款各增加了10mm ，轴距增加30mm 。2021款是18寸轮毂 ，2017款是17寸轮毂。
3、首先，外观方面，18款和16款荣放几乎没有任何区别 。然而 ，18款荣放的车身比16款加长了75mm 。另外 ，16款荣放使用的是织物座椅，而18款荣放则使用了真皮座椅。此外 ，18款荣放还添加了腰部支撑功能 ，支持座椅电动调节和座椅加热 。18款荣放的车灯使用的是LED光源，并且具有自适应远近光功能 。
4 、款荣放车身尺寸较16款长出75毫米 ，外观上两车区别不大。16款座椅采用织物材质 ，而18款则升级为真皮座椅，并新增腰部支撑功能 ，提供座椅电动调节和加热服务 。照明系统方面 ，18款荣放配备LED光源，并具备自适应远近光功能 。此外 ，RAV4是丰田公司制造的多功能越野车 ，名称源自其四轮驱动的特性。
5 、对于区分18款与16款荣放，需考察外观与配置的差异 。从外观角度看，尽管18款荣放车身长度较16款增加了75mm ，但两者在设计上并无显著区别 。然而 ，18款新增了两个车型，分别为0L CVT风尚X版与5L自动四驱精英i版 ，这为选择提供了更多可能性。
RAV4荣放的接近角和离去角分别为11°和3° ，威兰达是18°和1°，因此在通过能力方面RAV4荣放还是会拥有一些小优势。再有我注意到RAV4荣放的顶配车型带有陡坡缓降 ，威兰达全系没有顶配需要进行选装 。至于两台车实际的调校是否有偏差？目前我只开过RAV4荣放 ，他实际的脱困能力应该是目前主流紧凑级SUV中最好的 。
此外，荣放在二手车市场上的保值率也相对较高。总的来说 ，威兰达和RAV4荣放都是值得推荐的日系中型SUV ，它们在设计、性能 、配置和性价比方面各有千秋 。最终选择哪款车还需根据你的实际需求和喜好来决定 。
总体而言，荣放和威兰达各有千秋 ，选择哪款车取决于您的个人喜好和需求。荣放以实用性设计著称 ，价格较高，且享有良好的口碑；威兰达则以其安全辅助驾驶配置吸引人，造型更为温和 ，价格更为亲民 。 配置方面 ，荣放RAV4以其实用性脱颖而出，尤其在越野性能上表现出色 。
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