• 1 、奔驰glc300起步油门踩重一点变速箱异响
• 2 、新提glc300l刹车强烈顿挫,强烈的一顿
• 3
  、奔驰G级变速箱怎么样
• 4
  、gl6谁买谁后悔
• 5 、奔驰glc300新车变速箱出问题怎么回事?

1
 、奔驰glc300起步油门踩重一点变速箱异响是因为轴承磨损
、松动或齿圈频繁啮合或变速器中齿轮啮合不良 。解决方法：如果在空挡位变速箱内有异常噪音 ，但按下离合器后噪音消失 ，一般是变速箱第一轴前 、后轴承正常啮合齿轮磨损
 、松动或打环所致 。如果换挡时有异响
，多半是第二轴后轴承的套圈引起的
。

2
、如果变速器异响明显
，还是建议送专业维修厂检查出故障部件 ，然后进行更换
。 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响
 ，声音并不大
，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。

3 、是变速箱内部的故障 
。如果在每次挂档的时候都会出现咯噔响声
 ，很有可能就是变速箱内部的故障
。如果是新车建议你到当地的4s店进行维修
，毕竟能够听到声音产生的位置 ，是可以具体维修车辆的 。

4
 、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处
 ，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损
、轴承斑点所致 
。提速换档时变速箱异响
，可能会是变速箱油里含有金属粉末 ，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损
。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声
 ，而且车速越快频率也就越高 。

5 、第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好
，可以缓冲零件之间的摩擦 ，同时减少噪音 ，汽车上很多地方都有橡胶件的存在 
。不过这种东西是有寿命的
，时间长了就会老化
，弹性也没有以前好了 ，所以缓冲能力就会下降
 ，导致各个零部件产生异响
，所以要定期去检查这些橡胶部件 ，并及时更换
。

6
 、与前排相比存在明显的乘坐体验差距 。此外
 ，变速箱在低速行驶时存在顿挫感
，换挡不够平顺 
。还有用户反映座椅舒适性不足
、车机界面陈旧等问题
。综上所述 ，消费者在考虑购买奔驰GLC 300 L时
 ，应当综合考量其优缺点 。建议在做出购买决定前
，详细了解了车辆的性能和特点 ，并根据自身需求做出明智选择 。

加速跳档顿挫
 ，减速顿挫的确有的
，这在我的帖子里已经详细说明了 ，很大程度是AT变速箱换档逻辑的问题 ，换档逻辑有待进一步优化
。

奔驰glc300l倒车踩刹车时会感觉像底盘卡到石头似的是因为刹车片的磨合不够引起的
，是金属颗粒和刹车盘之间的摩擦声
，球笼没有装配好或者是有破损引起的
。奔驰GLC是奔驰旗下的一款中型SUV ，是SUV中保值率较高的一款车型
 ，车子的故障率也是比较低的 。

是变速箱内部的故障 
。如果在每次挂档的时候都会出现咯噔响声
，很有可能就是变速箱内部的故障
。如果是新车建议你到当地的4s店进行维修 ，毕竟能够听到声音产生的位置
 ，是可以具体维修车辆的 。

1 、总体来说
，奔驰G级的9G-Tronic变速箱重视的是动力_出平顺性及其汽柴油合理性 ，很有可能在动力特性层面_有采埃孚的9AT好
 ，但它让奔驰的舒适度拥有很高的确保
，因此这台9AT变速箱是特别牛逼的 
。据统计这台9AT变速箱的产品成本也比上一代的7AT有一定的降低 ，这针对汽车企业和顾客而言全是和谐的
。

2 、新款奔驰G级车型
 ，如G500
，采用了9档手自一体变速箱 ，这款变速箱以其高度可靠性和顺畅的换挡体验而广受好评 。作为中大型SUV的定位 ，新款奔驰G500是一款全进口的车型
，其2019款车型在当年5月上市
，售价为158万元 
。

3
、新款奔驰g500匹配9档手自一体变速箱 ，这款变速箱还是非常靠谱的
。新款奔驰g500定位于中大型SUV
 ，是一款进口车型
，在售的车型有2019款 ，在2019年5月上市 。2019款奔驰g500符合欧六排放标准
 ，售价为158万元 
。2019款奔驰g500采用前置前驱的驱动方式
，四驱形式为全时四驱 ，中央差速器为开放式差速器
。

4
、实际体验上
 ，得益于48V启动电机
，评测车的起步相比老款车型变得轻快 、平顺了不少 ，减少了躁动与不安
 ，更适合在拥堵的城市路况中驾驶
，毕竟这也是大多数奔驰G级用户的“主战场 ” 。而后续的动力储备也十分充足 ，百公里加速成绩甚至比老款车型还要更快 ，仅为4s 。

5
 、首先
，2019款的G 500搭载了0T的机械增压发动机和9挡手自一体的变速箱
，这无疑是无可挑剔的选择 ，从G级诞生至今一直保留了很多的复古味道
。这款车型的发动机和变速箱的组合让其在动力和驾驶感受上都表现得非常出色
。其次
 ，奔驰G级拥有多把差速锁
，这代表着更强的安全感 。

6
、动力配置强大：奔驰G搭载了0T机械增压发动机和9挡手自一体变速箱 ，这样的配置无疑是顶级的
 ，无可挑剔的性能体现 
。复古与时尚的完美结合：自诞生以来
，奔驰G级保留了众多复古元素 ，使其在男性眼中成为时尚与经典交融的象征
。

1 、GL6是一款紧凑MPV车型
 ，室内空间够大并且开下去不沉重 。但是
，很多朋友指出这款车谁买谁后悔莫及 
。

2
 、首先 ，别克GL6的后排空间问题受到了诟病
。作为MPV
 ，其2796毫米的轴距定位在紧凑级别
，导致车内空间相对有限 ，第三排座位尤其拥挤 ，更适合小孩乘坐或短途出行
，且后备箱空间也不够宽敞
，无法满足大部分用户的装载需求 。其次 ，噪音控制方面的不足也影响了驾驶体验 
。

3
、最后
 ，GL6的所有车型都配备了三缸发动机
。虽然三缸发动机在欧洲市场普遍存在
，但在国内却备受争议 。三缸发动机的缺点是抖动 ，已有多位车主反映GL6车身抖动严重 
。虽然后排空间和噪音问题是同级别MPV车型的通病
 ，但真正让车主后悔的是三缸发动机
。通用汽车一直专注于欧洲市场
，其产品研发以欧洲市场为基准 。

4 、噪音控制不好 MPV车型最重要的就是保障乘客的舒适性 ，这样才能更好地照顾到老人孩子的出行感受
 ，然而别克GL6的噪音控制并不好
，车辆行驶速度上来以后各种发动机噪音
 、胎噪纷纷袭来 ，车内乘客很容易就会受到噪音的干扰 。

5
、买gl6的车主有的会后悔
 ，有的不会后悔
，整体上来说 ，这是一辆还不错的车
。作为家用MPV ，这款车型在储物方面还是挺出色的
，前排储物空间很多也很大
，并且中央扶手里面有出风口 ，这样可以喝冷热饮料了
 ，第二排的话门板上和前排座椅上也三个储物兜挺便捷的第三排也是一样
，第三排的话杯架也很小
。

6 、但其噪音控制不佳 ，给乘客的舒适性带来了困扰 。随着车速增加
 ，发动机噪音和轮胎噪音不断传入车内
，给乘客带来不必要的干扰 
。另外 ，别克GL6的后排空间较小
 ，只适合孩子乘坐或应付短途旅行
。该车的轴距只有2796MM
，定位紧凑级 ，导致第三排座位的空间有些拥挤 。此外
 ，汽车后备箱的空间也较小 
。

新车变速箱出问题如果不是挂挡原因的话
，这种情况建议到4S店检测变速箱是否存在故障码 ，建议与最好厂家协商更换变速箱
。

奔驰glc300起步油门踩重一点变速箱异响是因为轴承磨损
 、松动或齿圈频繁啮合或变速器中齿轮啮合不良 。解决方法：如果在空挡位变速箱内有异常噪音 ，但按下离合器后噪音消失
，一般是变速箱第一轴前
、后轴承正常啮合齿轮磨损 、松动或打环所致 
。如果换挡时有异响
，多半是第二轴后轴承的套圈引起的
。

是变速箱内部的故障 。如果在每次挂档的时候都会出现咯噔响声 ，很有可能就是变速箱内部的故障 
。如果是新车建议你到当地的4s店进行维修
 ，毕竟能够听到声音产生的位置
，是可以具体维修车辆的
。

变速箱问题：变速箱油不足或油质不佳 ，变速箱内部零件磨损或损坏
 ，会导致奔驰glc300换档时尾部噪音很大
，检查变速箱油的油位和油质 ，必要时更换变速箱油
 ，如果变速箱内部零件磨损或损坏
，需要进行修理或更换 。