• 1  、2020年停产车型盘点!不买会觉得可惜吗?
• 2
  
  、长安马自达3款车型停产;本田全新雅阁实车曝光
• 3、取消7座布局,揽境到底还有实力与途昂一战吗?

只可惜，在去年九月成都市生态环境局的公开文件中显示  ，受国六排放法规影响

，一汽丰田普拉多5L车型将于2020年6月停产。如今，这款“神车  ”却受到“国六

”排放和车企“双积分”的限制带来了一个让人唏嘘的消息  。

阿斯顿马丁让这款四门豪华轿跑车停产是一件非常可惜的决定  ，该车采用一台12缸9升自然吸气发动机

。这款车型为阿斯顿马丁唯一的四门轿跑车
，停产之后将被DBX这款SUV取代。几年之前
，阿斯顿马丁试图用电动版来挽救这台车型 ，但由于费用不足而最终放弃  。

具体来说 
，一汽丰田在停产国产普拉多2700后
，又计划将于2020年停产普拉多3500 ，自此再也没有国产版普拉多 ，至于原因则是由于其无法满足国六排放
。再加上平行进口也因为国六排放的限制

，无法引进销售
。

1  、这3款车型停产其实早有端倪 。前段时间，阿特兹
、CX-4内部员工购车价格被曝光  ，阿特兹全系车型基本以低于7折的价格出售

，CX-4 0L蓝天活力版以及0L蓝天探索版均优惠5万元以上 
。

2
、就在上周，马自达上市了两款新车马自达3和CX30  ，当然这个这个新并不在于车型而在于大家呼声很高的压燃发动机

，包括我在内的很多人原本以为作为一项很厉害的发动机技术，从实验室到落地可能还要经过一段时间  ，没想到马自达的工程师加班加点
，让我们这么快就与之相见了
。

3 、这里并不是说现款思域的内饰设计不好
，只是相对于它的产品力而言 ，现款思域的内饰总缺乏一丝豪华感 。考虑到隔壁家马自达3昂克赛拉已经做出了接近豪华车的内饰氛围 
，全新一代思域的改变也可谓是迫在眉睫了 。动力总成｜预计将有混动版车型 动力总成方面
，官方自然还没有公布信息

。

4 
、一汽马自达拥有两款车型：马自达6阿特兹和马自达CX-4。其中马自达6阿特兹定位为中型车  。主要竞品车型有：本田雅阁
、日产天籁 、丰田凯美瑞 、大众迈腾帕萨特

、雪佛兰迈锐宝XL迈锐宝、别克君威等主流合资中型车

。

乘坐体验：取消7座或成揽境最大败笔 此次上市的2023款揽境除了外观与内饰没有任何改变外 ，最大的争议点就是保留了6座车型 ，取消了7座车型。要知道之前揽境因为7座加价的事就被媒体与用户吐槽

，没想到这次为了免受“讨伐  ”，直接取消了7座车型  。

一汽-大众揽境和上汽大众途昂均采用7座布局  ，不过揽境全系都支持6/7座选择

，分属不同消费需求

。其中6座版独立的行政座椅和16mm超矮地台为亮点，充裕的腿部空间使第二排乘坐舒适度相当的高  ，同时也方便了第三排乘客上下车。7座车型则主打多变的使用空间

，满足刚需  。

不仅如此，揽境还提供了六座和七座两种座椅布局可选择  ，其中六座布局的揽境
，第二排配备两个高端电动座椅
，可以给车内乘客头等舱般的享受 ，而且两个座椅之间的距离达到了230mm 
，有充足的空间可以进入到第三排
。