【北汽212质量怎么样,开212一般什么档次人】
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2025-03-04
最近 ，一位小哥看中了本田CRV车型 ，询问哪个版本性价比最高 。根据配置，我向他推荐了四驱豪华版的240动力版 ，指导价超过21万 。让我们来分析一下这款车的性价比如何。该车的长宽高分别为4621mm 、1855mm 、1689mm ，轴距为2660mm ，各版本的尺寸略有差异 。
该品牌2023款240TURBO两驱锋尚版5座性价比最高 。这款车官方指导价在159至19万元之间 ，配置较为丰富 ，包括L2级的驾驶辅助 、后驻车雷达 、倒车影像、全速自适应巡航 、无钥匙进入以及真皮座椅等实用功能 。
根据数据 ，2019年本田CRV中最热销的版本是两驱的0T和5T 。其中，0T版本为混动车型 ，价格相对偏高 。因此 ，大部分消费者的购车重心落在了5T的常规车型上，其中 ，舒适版和风尚版被认为是性价比最高的两款 。对于预算有限的消费者 ，两驱舒适版是CRV自动挡的入门选择，定价为118万元。
1 、而在后期保值率方面本田CRV更高 ，质量稳定性更好 ，用起来比较省心，保养成本也要更低一些 ，途观L保值率一般 ，双离合变速器低速会有顿挫感 ，总体来说追求经济性那么推荐CRV ，如果追求驾驶质感那么比较推荐途观L ，具体可以根据个人需求来选择 。
2、CX-8是马自达旗下的一款中大型SUV ，与大众途昂 、丰田普拉多 、三菱帕杰罗等车同级别 。与普拉多和帕杰罗车型相比，CX-8车型少了一些硬朗 ，车身设计相对圆润 ，但越野性能毫不逊色。近日马自达在日本的汽车沙龙上亮相了新款CX-8车型，新车内部采用3排7座的座位布局 ，并配备了THULE车顶箱 ，同时外观运动感提升 。
3、车身尺寸，URV在车身长度和高度上优于冠道 ，所以看起来更修长高达 。在外观设计 ，URV采用了新的前脸设计，符合年轻人的需求。大量的镀铬装饰和力量型线条的加入 ，让整车更大气从容 ，而冠道则外观设计则更精致运动 。设计线条 ，UR-V更柔和 ，冠道则有更多棱角 。
1 、老款本田crv手刹在扶手下方 ，新款本田crv取消手刹 ，改为脚刹，脚刹在左脚前方。左脚手刹踏板 ，踩下去就是手刹 。也就是说 ，离合器踏板的位置变成了手制动踏板 。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术 。其工作原理与机械手制动器相同 。
2 、本田CRV采用了创新的脚刹系统，取代了传统的电子手刹 。该系统位于驾驶室的左脚前方 ，使用时只需简单踩下脚刹踏板 ，即可实现驻车制动 。这一变革不仅简化了操作过程，还提升了驾驶者的操作便捷性。脚刹系统作为先进的驻车制动技术 ，其工作原理与电子手刹相似 ，都是通过制动盘与刹车片之间的摩擦来实现驻车制动 。
3、本田crv电子手刹取消了，改成了脚刹 ，在左脚的左前方 。左脚的手刹踏板 ，往下踩下去就是上了手刹。也就是离合器踏板的位置 ，变成了手刹踏板 。电子手刹是由电子调节方式实现停车制动的技术 。
4 、本田CRV车型已将传统的电子手刹改为脚刹 ，位置在驾驶员左脚的前方。当驾驶员踩下这个脚刹踏板时 ，即实现了车辆的制动功能 。这一改动使得原本离合器踏板的位置变为了手刹踏板 。电子手刹 ，也被称为电子驻车制动系统，是一种通过电子调节方式实现停车制动的技术。
5 、本田CRV的手刹有两个选项：右手边的电子手刹和左脚边的机械手刹 。电子手刹位于驾驶员座位旁的中控台上 ，而机械手刹则位于方向盘下方 。在操作前 ，务必先确定手刹位置 。手刹操作步骤！-- 具体操作如下：首先，踩下刹车并挂入P档 ，然后抬起相应手刹 。这里强烈建议先拉起手刹 ，再按下电子手刹以确保固定 。
6 、在本田CRV车型中，电子手刹被取消了 ，改为了脚刹 。具体来说 ，左脚前方的踏板成为了手刹踏板，需要往下踩下去才能上手刹。与传统的机械式手刹不同 ，电子手刹采用电子控制方式实现停车制动 。电子驻车制动系统（EPB）整合了行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能 ，并通过电子控制方式来实现停车制动 。
1 、这款东风本田crv240报价218万：新款本田CRV外观方面 ，全新一代CR-V采用了本田最新的家族式外观设计 ，前脸采用六边形前进气格栅并加入粗壮的镀铬装饰条。
2 、款本田CR-V的官方指导价为198-268万 ，各地经销商还有经销商报价 ，参考价格包含新车购置税 、保险费、上牌费等 。以广州地区为例，加上这些费用后 ，本田CR-V的参考落地价为130-310万 。
3 、这款车型的官方定价在198-298万元 ，定位为紧凑型SUV。在车身尺寸上，CRV240turbo的尺寸为长4585mm ，宽1855mm ，高1679mm（四驱版高为1689mm），轴距达到2660mm ，为乘客提供了宽敞的内部空间和良好的驾驶稳定性 。
1 、款本田CRV是紧凑型SUV里的常青树 ，因为它在全球市场上已经畅销超过1000万辆，经历了五代车型 ，口碑及品质还真不是轻而易举就能扳倒的 。2023款本田CRV的配置方面 ，两驱臻享版和四驱尊耀版配备了HUD抬头数字显示 ，这也是全系唯一配备HUD抬头显示功能的车型。
2、本田CRV的竞争力在于全面性 ，作为一款全球战略车型 ，CRV无论是5T汽油机或0L混动其动力表现都挺好 ，而且燃油经济性方面也十分出色 。
3 、关键是它的旋转手感好，驾驶感好 。本田CRV的缺点 ，CRV也继承了本田家族隔音不良的缺点 ，车内噪音在每小时60公里处很大 。而且，其车身做工差 ，焊接粗糙 ，间隔不均，感觉非常差 。
4 、本田CRV的综合表现力不错 ，外观造型时尚 ，属于耐看型的，内饰设计显得精致 ，值得一提的是配置挺丰富的 ，增加了实用性 ，并且随着混动车型的到来 ，会进一步增强产品力 。荣放在各方面的表现是比较均衡的 ，能满足家用的刚需 。
5、在合资SUV领域 ，本田CRV可以说是一颗常青树，无论是否改款 ，其销量还算可以。
6 、款的本田crv还有一个最大的特点 ，就是在外观造型方面变得明显，要更加的富有运动气质 ，尤其是燃油板与混动版车型提供了两种不同的外观造型之后 ，让这款车的外观看上去更加的富有，立体化的视觉效果 。
本田crv这款车外观设计比较精致 ，它的前大灯采用全新的矩阵式光源 ，翼展式的大灯让车头看上去更加时尚，况且该车的中网内部还设计了黑色的饰条作为装饰 ，又能体现出这款车率真的一面 。
本田CR-V的动力表现相当不错 ，加速过程平稳顺畅。内饰方面 ，虽然谈不上豪华 ，但总体来说还算不错 ，尤其是空间宽敞舒适 ，设计上也较为人性化 。不过，这款车型在油耗方面表现不佳 ，尤其是在起步阶段显得较为迟缓 。总体而言 ，这款车还是值得考虑的，可以算是一辆不错的车。
本田CRV作为一款家用SUV ，其外观设计和品牌口碑在市场上都有一定的认可度 ，外观设计比较时尚 、大气，线条流畅 ，整体给人一种比较舒适的感觉 ，因此，从外观这个角度来说 ，开本田CRV出去也不会让人觉得没有面子 。
外观：本田CRV外观设计是非常饱满大气的 ，车前的进气格栅配上两侧车大灯和凹陷式的雾灯 ，给人一种与众不同的大气感 ，很有艺术感 。皓影在外观上比较偏向保守派 ，整体看上去中规中矩 ，车身线条设计还是非常流畅的，皓影更符合我们大众的消费审美。
本田CR-V的外观看起来十分大气 ，前脸整体比较有层次感 ，采用了硬朗的线条设计，整体视觉效果不错 。并且在细节处使用银色饰条进行点缀 ，增添了些许时尚气息 。两侧大灯外部轮廓虽然简单但是却很精致 ，整体外观属于耐看型的 。
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