贝纳利TRK502X怎么样,值得入手吗?贝纳利TRK502X售价4.48万元

贝纳利新推出的TRK502X摩托车
，定价在48万元人民币。这款摩托车搭载了一台强大的两缸水冷电喷发动机，实际排量为500cc ，其最大功率达到了35KW
，最大扭矩更是达到了45N.m，展现出不俗的性能表现 。

摩托车的扶手版和“箱杠版
”（可能是写错了吧） ，应该是指摩托车的后货架状态
。扶手版就是后货架只是一个短小的扶手
，不能装载货物或安装后备箱，而“箱杠版”应该是指有一截长出来的短货架 ，可以携带放置一些物品或安装后货箱
，如下图。

重大配置升级,贝纳利新款TRK502/TRK502X上市

升级之后的TRK502/TRK502X相比老款的售价，并没有贵多少仅上调了1000元左右 。新款TRK502标配价格38 ，800元
，高配价格40，800元；新款TRK502X标配价格43 ，800元，高配价格45
，800元
。

贝纳利公司推出了新款TRK502和TRK502X冒险旅行摩托车，这是对其ADV车型的重大配置升级。 新款TRK502系列车型全系标配了滑动离合器 ，并针对刹车和悬挂系统进行了改进 。 售价方面
，新车型相比老款略有提升
。TRK502标配版的售价为38800元，而TRK502X高配版的售价为45800元。

在外观设计方面 ，新款的贝纳利TRK 502与老款车型变化不大
，比较醒目的就是新加入的辐条式轮毂，相比之前的铝合金轮毂 ，在面对烂路的时候
，相信主流拉力车的辐条式轮毂表现也更加出色 。除此之外，这款车的版花也与老款有小小的不同 ，看起来更加多彩
。不过遗憾的是
，这款车并没有搭配主流的led灯具。

贝纳利502x油耗是多少?

它的油耗低至6升，并且配备了六速变速箱 ，确保了驾驶过程中的敏捷和流畅 。贝纳利502X搭载了一台500cc的双缸发动机，其功率输出达到35千瓦
，提供了强劲的动力。此外，这款摩托车的起售价格大约是4万元人民币 ，性价比较高
，对于消费者来说是一个相当吸引人的选择
。

金鹏502的百公里油耗大约在4升左右，但实际油耗可能会因骑行习惯
、路况和车辆维护状况等因素而有所不同。假设一年的行驶里程为2万公里 ，并且使用的是目前每升约7元的95号汽油
，那么一年的燃油费用大约为5600元 。摩托车的大排量意味着需要支付更高的交强险费用，通常情况下这一费用约为400元
。

该车型的油耗仅为6L ，同时配备六挡变速器
，使其在驾驶过程中更加灵活、顺畅。贝纳利502x采用了500cc双缸发动机，功率达到了35kw ，使其在动力性能方面表现出色 。此外
，贝纳利502x的起售价仅为4万，对于消费者来说 ，这是一款非常具有性价比的选择
。

今天介绍一款个人认为，颜值最高的国产拉力车贝纳利金鹏502X
，整体外观看起来十分霸气，线条犀利 ，售价42800元
，和它不相上下的是珠峰凯越500X，但个人觉得贝纳利502X的外观细节更好 ，接下来详细介绍一下这辆车。

可代步可摩旅,颜值最高的国产拉力摩托车非它莫属

1 、总结来说
，贝纳利502X是一款整体表现优异的国产拉力摩托车，拥有令人印象深刻的外观和不错的动力
、越野能力 ，长途摩旅的舒适性也基本能够满足需求 。尽管在设计上存在一些不人性化的地方和细节上的不足
，但总体来说，它仍是一款值得关注的选择
。

2、今天介绍一款个人认为 ，颜值最高的国产拉力车贝纳利金鹏502X
，整体外观看起来十分霸气，线条犀利 ，售价42800元，和它不相上下的是珠峰凯越500X
，但个人觉得贝纳利502X的外观细节更好，接下来详细介绍一下这辆车。

3 、HSTC防滑循迹防滑系统和全地形轮胎 ，可以带你在泥路和烂路上肆无忌惮的行驶
，这也是它叫越野拉力车的原因，即可城市代步 ，也不畏惧泥泞的烂路
，最重要的是续航能力高达500公里以上，这对于摩旅来说是多么亮眼的优点 。

4
、今天介绍一款神车飞致150 ，建设雅马哈旗下的合资车型
，售价只要11000，为什么说它的性价比高？因为实用 ，可以代步可以摩旅
，售价便宜油耗较低，故障率也比较低 ，接下来详解介绍一下这款车
。

TNT600和贝纳利502x相比哪个好

1、与黄龙600相比，其影响力显然要弱很多。从上面的介绍可以看出
，TNT600更适合玩和骑行，而TRK502x更适合放松和骑行 。所以无论两种模式有多大的不同 ，最终的选择都要贴近模式的定位。如果明摆着Motorsport没有选择黄龙600
，那么骑行效果会更一般，但明摆着跑山跑弯体验极速是很难的
。

2 、对于600cc排量的摩托车来说 ，相比于小排量摩托车来说价格并没有贵上太多
，但是在动力上却好过了小排量车型太多，并且到了600cc的排量上 ，基本所有车型都采用了双缸发动机
，这样一来单缸发动机的振动大
、噪音大等问题，在双缸车型上都会减小许多 ，以至于600cc级排量的车型火爆程度甚至超过了小排量车型。

3、近日
，贝纳利旗下销售最为火爆的ADV车型TRK502/TRK502X也迎来了重大升级，这也是继TNT600之后贝纳利的又一款重磅车型更新 ，其中TRK502家族新车已经全系标配滑动离合器配置，并对刹车及悬挂系统也进行升级 。

4 、贝纳利公司推出了新款TRK502和TRK502X冒险旅行摩托车
，这是对其ADV车型的重大配置升级
。 新款TRK502系列车型全系标配了滑动离合器，并针对刹车和悬挂系统进行了改进。 售价方面 ，新车型相比老款略有提升 。TRK502标配版的售价为38800元
，而TRK502X高配版的售价为45800元
。

5
、这可能和我们对整体外观的感觉还没有进入疲劳期有直接关系，所以从目前两款车型的外观来看 ，752还是会更好。动力方面
，不考虑排量的差异，这两款车型会给我们展示两种不同的效果 。黄龙600的四缸发动机是高速调校的动力总成 ，所以动力输出会相对滞后
，以走代步的实际状态会有弱点
。